F1'de bu hafta şenlik var!

  • Giriş : 25.08.2006 / 00:00:00

Kurtköy'deki F1 Pisti'nin karakteristik yapısı ile ilgili ayrıntılar:

Facebook Twitter
Yazı Boyutu:


Geçen sene yapılan yarış tüm F1 dünyasının büyük beğenisini toplamıştı, neredeyse bütün pilotların zorluk yaşadığı 8. virajı ile heyecanlı anlar yaşanan pistimiz bir kez daha büyük bir buluşmaya ev sahipliği yapacak.
Geçtiğimiz yıl McLaren pilotu Kimi Raikkonen'in galibiyetiyle sonuçlanan yarışta bu sene, şampiyona lideri Fernando Alonso ile ikinci sıradaki Michael Schumacher arasındaki puan farkının son yarışta 10 puana kadar gerilemiş olması, Türkiye GP'ni sezonun en önemli yarışlarından biri haline getirdi.

Kurtköy'deki F1 Pisti'nin karakteristik yapısı ile ilgili ayrıntılar;

Pist genişliği: En az: 12,5 m. En fazla: 21,5 m.

Pist uzunluğu: 5,378 km

Sağ viraj sayısı: 6 adet

Sol viraj sayısı: 8 adet

Toplam düzlük sayısı: 4 adet

Start-Finish düzlüğü uzunluğu: 655,5 metre

En uzun düzlük: 721 metre

Çevre yolu uzunluğu: 5.482 km

Tur sayısı: 57 - 306,546 km

Pistin birçok inişe ve çıkışa sahip olması pilotları oldukça zorlasa da, hem pilotlar hem de izleyenler bu iniş çıkışların yarışa önemli bir sürüş heyecanı ve izleme zevki kattığı konusunda hemfikirler.

Yüksek hızlarda dönülen virajlarda yükselen G Kuvvetleri hem pilotları hem de lastikleri oldukça fazla zorlarken uzun düzlüklerin sonunda çok sayıda geçiş fırsatı pilotları bekliyor. Pistin son 3 düzlüğü hayli yüksek hızlara sahne oluyor. 11.-12. viraj düzlükleri arasında araçlar 320 Km/h 'a çıkabiliyorlar. Pistin en yavaş virajı olan 12. virajda araçlar 90 km/h'a kadar düşmektedir.

Geçtiğimiz yıl birçok geçiş anı yaşanan Türkiye GP'ndeki en şanssız isimlerden birisi Michael Schumacher olmuştu. Mark Webber ile temasının ardından pit alanına dönmek zorunda kalan Schumacher yarışa tekrar dönse de sonuna kadar gidemeyerek Türkiye'deki hayranlarını hayal kırıklığına uğratmıştı. Kimi Raikkonen'in birinci olduğu yarışı Fernando Alonso ikinci, 1"24'770'lik derecesiyle en hızlı turu atan Juan Pablo Montoya üçüncü tamamlamıştı.

Geçtiğimiz yıl çevre düzenlemesinin henüz tamamlanamamış olması önemli bir eksiklik olarak göze çarparken bu yıl yapılan çalışmalarla ve özellikle tribün bileti alanlara verilen otopark giriş sticker'ı sayesinde pist çevresindeki karmaşanın çok daha azalacağı, araç park etme sorununun en aza ineceği umuluyor. Piste ulaşan yollardaki alt yapı çalışmaları da tamamlanmış durumda.


- İstanbul PARK TRİBÜN VE OTOPARK KAPASİTELERİ -

Ana Tribün: 30.000 kişi

Doğal Tribün: 60.000 kişi

Geçici Tribün: 60.000 kişi

V.I.P : 5.000 kişi

Otopark kapasitesi: 20.000 Araç

İstanbul Park Pist Programı:

25 Ağustos 2006 Cuma:

11:00-12:00 1.Antrenman

14:00-15:00 2.Antrenman

26 Ağustos 2006 Cumartesi:

11:00-12:00 Öğlen Antrenmanı

14:00-15:00 Sıralama turu

27 Ağustos 2006 Pazar: 15:00 Büyük Yarış

Facebook Twitter Yahoo Google Linkedin Stumbleupon Delicious