GERÇEKLER ORTAYA ÇIKTI
Sosyal medyada yaygınlaşan “Badal Tüneli’nin yanında yol varken gereksiz yere yapıldığı” iddiası tamamen asılsız çıktı. Kamu yatırımlarını itibarsızlaştırmaya yönelik bu tür paylaşımlar, gerçeğin gün gibi ortada olduğu bir durumla yeniden boşa düştü.
TEHLİKELİ YOL TARİHE KARIŞTI
Badal Tüneli, 19 Ocak 2023’te hizmete açıldı. Tünel inşa edilmeden önce kullanılan eski güzergâh; dar virajları, sert eğimleri ve özellikle kış aylarında buzlanma ve taş düşmesi riskiyle biliniyordu. “Kaza kara noktası” olarak anılan bu yol, birçok kazaya ve can kaybına neden oldu. Tünelin devreye girmesiyle bu tehlikeli güzergâh tarihe karıştı. Sürücüler artık güvenli ve konforlu bir yoldan geçiyor. Badal Tüneli, sürücülerin can ve mal güvenliğini teminat altına alırken, ekonomiye ve çevreye sağladığı katkılarla da dikkatleri üzerine çekiyor. Sorunlu olan bir güzergâh, bu kalıcı yatırım sayesinde çözülmüş durumda. Vatandaşlar artık riskli virajlarda ve buzlanmış yollarda hayatlarını tehlikeye atmıyor. Modern ulaşım imkânlarına sahip olan bölge halkı, tünelin sağladığı kolaylıktan günlük yaşamlarında doğrudan faydalanıyor.
PROJE SIRASINDA YALNIZCA TÜNEL DEĞİL, 4 KÖPRÜ DE YAPILDI
Badal Tüneli, sadece bir geçiş noktası olmanın ötesinde, modern bir ulaşım projesi olarak tasarlandı. Proje dahilinde yalnızca tünel açılmadı; 345 metre uzunluğunda dört köprü de inşa edilerek yol ağı güçlendirildi. Böylece bölgenin ulaşım altyapısı kalıcı ve güvenli bir şekilde yenilendi.
EKONOMİYE 112,8 MİLYON LİRA KAZANÇ
Sosyal medyada dile getirilen “yalnızca 20 saniye kazandırıyor” iddiası, gerçekleri çarpıtan yüzeysel bir hesaplamadan ibaret kalıyor. Badal Tüneli, ekonomiye de doğrudan katkı sağlıyor. Tünel sayesinde her yıl 102 milyon lira zamandan tasarruf edilmekte ve 10,8 milyon lira akaryakıt tasarrufu sağlanmaktadır. Toplamda 112,8 milyon lira ülke ekonomisine kazandırmaktadır. Bu rakamlar, yatırımın amacının yalnızca “saniyeler” olmadığını; ekonomik faydayı, akaryakıt tasarrufunu ve sürücülerin günlük yaşamına sağlanan kolaylığı gözler önüne seriyor.
ÇEVREYE KATKI: 626 TON DAHA AZ EMİSYON
Projenin yalnızca ekonomik değil, çevresel kazanımları da dikkat çekiyor. Tünel sayesinde daha az yakıt tüketimi gerçekleşmekte ve daha az karbon salınımı olmaktadır. Yapılan hesaplamalara göre, her yıl 626 ton karbondioksit salımı engellenmektedir. Bu durum, hem bölge halkı hem de gelecek nesiller için daha temiz hava ve daha yaşanabilir bir çevre anlamını taşımaktadır.
SOCIAL MEDYA MANİPÜLASYONLARI BOŞA DÜŞTÜ
İnternette yayılan bazı videolarda tünelin yanındaki eski yol ile yapılan kıyaslamalar, gerçekleri gizlemeye yönelik manipülasyonlardan oluşmaktadır. “20 saniye fark” söylemiyle yapılan bu hesaplar, ne kazaların önlenmesini ne de yıllık milyonlarca liralık tasarrufu hesaba katmaktadır. Kamu yatırımlarına gölge düşürmeye çalışan bu söylemler, ortaya çıkan rakamların karşısında anlamını yitirmektedir.