ÜRETİM PLANLARI HIZLANIYOR

Çin merkezli elektrikli otomobil üreticisi BYD, Türkiye’deki üretim planlarını öne çekmeye hazırlanıyor. Manisa Organize Sanayi Bölgesi’nde (OSB) 1 milyar dolarlık yatırımla kurulan fabrikada üretimin, beklenenden önce başlaması gündemde. Reuters’ın bildirdiğine göre, Macaristan’daki tesisin düşük kapasiteli işletme durumunda olması nedeniyle şirket, Türkiye’deki üretimi hızlandırma kararı aldı.

MACARİSTAN YATIRIMI SINIRLI KAPASİTEDE

BYD’nin Macaristan’ın Szeged kentinde kurduğu 4,64 milyar dolarlık fabrikada seri üretimin 2026’da başlaması öngörülüyor. Ancak kaynaklar, fabrikanın ilk yıl sadece on binli rakamlarla sınırlı kalacağını ifade ediyor. Bu rakam, planlanan 150 bin adetlik kapasitenin oldukça altında kalıyor. Şirketin 2027’de üretimi artırması bekleniyor fakat tam kapasiteye ulaşması birkaç yılı bulacak. Türkiye’deki Manisa tesisinde ise üretimin daha hızlı ilerlemesi bekleniyor.

MANİSA’DA HIZLI ÜRETİM HEDEFİ

Normal şartlarda 2026 yılı sonunda faaliyete geçmesi planlanan fabrika, yıllık 150 bin araç üretim kapasitesine sahip olacak. Ancak kaynaklara göre, 2027 itibarıyla bu hedefin aşılacağı ve 2028’de üretimin daha da artırılacağı öngörülüyor. Türkiye’nin düşük iş gücü maliyetleri ve gümrüksüz ihraç avantajı, BYD’nin üretim rotasını bu şekilde şekillendirmesine neden oldu.

AVRUPA PAZARINDA DEĞİŞİKLİKLER

Bu gelişme, Avrupa Birliği’nin elektrikli araç üretimini kendi sınırları içinde tutma çabalarını zora sokabilir. Çinli üreticilerin, AB yerine daha avantajlı maliyetlere sahip Türkiye gibi pazarlara yönelmesi, bölgedeki üretim dengelerini değiştirebilir. BYD’nin Türkiye’de üretmeyi planladığı araç modelleri arasında tamamen elektrikli Seal U SUV, Sealion 5 ve plug-in hibrit modeller Seal U Dmi ile Seal 06 Dm-i bulunuyor. Türkiye, Çinli otomotiv devlerinin Avrupa pazarına açılması için önemli bir üretim merkezi haline gelirken, BYD’nin bu adımı hem bölge ekonomisi hem de otomotiv sektörü açısından önem taşıyor.