Karada akaryakıt naklinde kullanılan taşıtlar, 213 sayılı Vergi Usul Kanunu’nun 231. maddesi uyarınca faturalı yola çıkma mecburiyetinden muaf tutuluyor. 231. maddede akaryakıt için, “Fatura, malın teslimi veya hizmetin yapıldığı tarihten itibaren azami 7 gün içinde düzenlenir.” deniliyor. Eğer vergi denetmeni bir kara tankerini durdurup fatura sorarsa şirket bunu bir hafta içinde düzenleyip Maliye’ye ibraz ediyor. İstanbul’un boğaz köprülerinde görevli denetmenler, yük taşıyan her aracı durdurup irsaliye ve faturasını kontrol ediyor. Uzmanlara göre sektörde çalışan araçlar da faturalarını yanlarında taşıdığında denetimle ilgili büyük bir problem ortadan kalkmış olacak. Akaryakıt fiyatı içindeki verginin payı yüzde 70 seviyesinde bulunuyor. Yapılan hesaplamalara göre karada kayıtdışı yük taşıyan bir tanker sefer başına 40 bin YTL vergi kaybettiriyor. Karayoluyla petrol taşıyan tankerlere irsaliyesiz yola çıkmanın cezası olarak sadece 129 YTL kesiliyor.
Kayıt dışılığa Vergi Kanunu yol açıyor
Alınan tedbirlere rağmen akaryakıt kaçakçılığının önüne geçilememesinin altında vergilerin yüksekliği ile sektöre tanınan bazı imtiyazların yattığı belirtiliyor.
