Golf dünyası, pandemi döneminde başlayan canlanmanın ardından rekor katılım rakamlarıyla büyümeye devam ediyor. 2025 yılında dünya genelinde 160 milyondan fazla kişinin bir şekilde golf oynadığı belirtilirken, bu sayı 2023’e göre yüzde 50’ye yakın bir artış anlamına geliyor. Sadece Amerika Birleşik Devletleri’nde 2026 itibarıyla 50 milyon katılımcıya ulaşılması bekleniyor. Topgolf gibi sürüş menzilleri ve kapalı alan sanal simülatörleri, spora katılımı artıran diğer etkenler arasında yer alırken, yeni nesil amatör oyuncular golf aksesuarlarına olan talebi de yükseltiyor. 2026’da ise teknolojinin olduğu her yerde yapay zekâ da var. Pazar araştırma şirketi Mordor Intelligence’a göre küresel golf ekipmanı pazarı 2026’da tahmini 20,9 milyar dolara ulaştı ve 2031’e kadar 26,7 milyar dolara çıkması öngörülüyor. Bu yükselişin en önemli etkenlerinden biri olarak yapay zekâ destekli teknolojilerin benimsenmesi gösteriliyor. Yapay zekânın etkisi, kulüp fabrikasından fairway’e, hatta sporun en önemli yardımcısı olan kaddiyenin sanal versiyonuna kadar her alanda hissediliyor.
YAPAY ZEKÂ DESTEKLİ AKILLI GOLF ARABASI YOLDA
Belçika’nın Nivelles kentinde kurulan Botronics isimli girişim, sadece sopaları taşımakla kalmayıp aynı zamanda tavsiyelerde bulunabilen, otonom bir golf arabası geliştirdi. iXi adı verilen araba, iki kamera ve 40 binden fazla parkurun haritasıyla yüklü GPS sayesinde kendi kendine yön bulabiliyor; oyuncular el hareketleri veya sesli komutlarla talimat verebiliyor. Kullanıcı monte edilmiş çantadan bir putter çıkardığında, arabanın önüne monte edilmiş yapay zekâ destekli kamera, oyuncunun green’de olduğunu algılayarak otomatik olarak bir sonraki tee’ye doğru ilerlemeye başlıyor. Ön kamera her vuruşu kaydedip kare kare analiz imkânı sunan bir ekranda oynatabiliyor ve görüntüler antrenörlerle mobil uygulama üzerinden paylaşılabiliyor. Ekran ayrıca sopa seçimi ve hedef belirleme konusunda öneriler sunarken, yerleşik bilgisayar parkurun anlık görselleştirmesini gösteriyor.
Botronics’in baş gelir sorumlusu Laetitia Fraikin, “Bunu etrafında tekerlekler olan bir bilgisayar gibi düşünün; sadece inanılmaz şeyler yapmak üzere programlanmış değil, aynı zamanda sürekli gelişecek” dedi. Fraikin, “Kaddiye nedir? Doğru zamanda doğru yerde olan, ne yaptığınıza bakan ve tavsiye veren, oyununuzdan en iyi şekilde faydalanmanız, daha iyi performans göstermeniz ve daha iyi kararlar almanız için ihtiyacınız olan her şeyi sağlayan kişidir. Tüm bunlar artık fiziksel bir golf arabasında mümkün” ifadelerini kullandı.
ÖN SİPARİŞ YOĞUNLUĞU VE FİYAT DETAYI
2021’den beri geliştirilen ve daha önce bu yaz teslim edilmesi planlanan araba şu anda “ileri prototip” aşamasında. Fraikin, golfçülerle yapılacak testlerin ardından sevkiyatların Haziran 2027’de başlamasının umut edildiğini söyledi. Perakende satış fiyatı 5 bin 385 dolar olarak belirlenen araba için yaklaşık 1 milyon dolar toplanan kitle fonlaması kampanyasında ön sipariş verenlere indirim uygulandı. Fraikin, ön siparişe açıldıktan sonraki ilk 10 dakikada yaklaşık 125 adet sipariş alındığını belirterek, bu ilginin teknoloji meraklısı ve geleneksel golfçüler arasında yapay zekâ odaklı yeniliklere olan talebi yansıttığını ifade etti.
GOLF EKİPMANINDA YAPAY ZEKÂ DÖNEMİ
Golf sporu, yapay zekâyı erken benimseyen dallar arasında yer alıyor. Golf ekipmanı devi Callaway, 2019’dan beri kulüp tasarımında makine öğrenimini kullanıyor ve Ai Smoke Irons serisini binlerce vuruşu tarayan bir yapay zekâ modeliyle geliştirdi. Rakip üretici Wilson ise 2024’te Fit AI mobil uygulamasını piyasaya sürerek ABD genelindeki mağaza ve sahalarda çalışanlara müşteriler için en uygun seçeneği belirleme imkânı sundu. Müşteriler, bir launch monitor önünde birkaç topa vuruyor; bu cihaz golf vuruşuna ait fiziksel verileri ölçüp anlık olarak bir algoritmaya besleyerek sopa önerileri oluşturuyor.
Artık birçok şirket yapay zekâyı doğrudan golfçülerin eline veriyor. Nisan ayında iki kez US Open şampiyonu olan Bryson DeChambeau, kullanıcının vuruşunu analiz ederek 3 boyutlu bir avatar oluşturan ve geliştirilmesi gereken alanlar konusunda geri bildirim veren Sportsbox AI teknoloji şirketinin satın alınmasına öncülük etti. “Bilim İnsanı” lakaplı DeChambeau, performans artışı için teknolojiden yararlanma konusundaki isteğiyle biliniyor. Geçen ay Google’ın yapay zekâ asistanı Gemini’ye vuruşundaki sorunları çözmek için danıştığını açıklayan DeChambeau, geçen yıl da Google Cloud ile akıllı telefonda çalışabilen bir yapay zekâ koçu geliştirdi.
MOBİL UYGULAMALARDA YAPAY ZEKÂ KOÇLARI
SWEE isimli mobil uygulama da gerçek hayattaki golf koçlarının yapay zekâ “klonlarını” abonelik tabanlı bir hizmetle sunuyor. Kullanıcılar bu sayede vuruşlarına özel geri bildirim ve antrenman planları alabiliyor. Sahada yapay zekâ, golfçülerin mesafe ölçümü için kullandığı rangefinder cihazlarını da dönüştürüyor. Arccos’un Smart Laser cihazı, 1,5 milyardan fazla vuruş ve 25 milyon turdan toplanan verileri kullanarak rüzgar hızı ve rakım gibi faktörlere göre her vuruş için önerilen sopa ve hedefi belirliyor.
MALİYET VE GELENEK ENGELİ
Ancak bu ürünlerin yaygınlaşmasının önünde bazı engeller bulunuyor. İngiltere’deki Loughborough Üniversitesi tarafından 2025’te yapılan bir araştırmaya göre, yeni yapay zekâ teknolojilerinin maliyetleri ve karmaşıklığı, spora entegrasyonlarında “önemli zorluklar” yaratıyor. Zaten giriş maliyeti yüksek bir spor olarak bilinen golfte Mordor Intelligence, ekipman pazarının büyümesinin önündeki en büyük engel olarak yüksek ilk yatırım ve ekipman maliyetini gösteriyor. iXi standart bir arabadan binlerce dolar daha pahalı; Arccos rangefinder 299,99 dolardan satılıyor ve ilk yıldan sonra yıllık 199,99 dolar abonelik gerektiriyor; Callaway Smoke Irons seti ise neredeyse 800 dolara satılıyor.
Ayrıca golf, geleneklerine bağlılığıyla bilinen bir spor ve tüm teknolojik gelişmelere yarışmalarda izin verilmiyor. Arccos rangefinder’da “yarışma modu” bulunuyor ve bu mod, profesyonel turnuva kurallarına uyum sağlamak için gelişmiş metrikleri devre dışı bırakıyor. Botronics de arabasının yalnızca manuel taşıyıcı olarak kullanılabilmesi için benzer bir özellik ekliyor. Fraikin, “Yaptığımız birçok şey henüz düzenlenmiş değil, bu nedenle düzenlemelerin nereye gideceğini görmek de ilginç olacak. Her şey sorun olmayacak ama bazı şeylerin olacağını tahmin ediyorum” dedi.