YENİ TRAFİK SİGORTASI VE KASKO DÜZENLEMESİ YÜRÜRLÜĞE GİRDİ
Milyonlarca sürücüyü etkileyen yeni trafik sigortası ve kasko düzenlemesi, 1 Temmuz itibarıyla uygulanmaya başladı. Artık hasar gören araçlar için perte çıkarma kararı daha sıkı şartlara bağlanıyor. Bu kapsamda, aracın onarım gideri piyasa değerinin yüzde 60’ını geçmedikçe sigorta şirketleri pert kararı veremeyecek.
ESKİ SİSTEMİN ESNEKLİĞİ KALKTI
Daha önce, kasko poliçesine sahip bir araç, yüzde 30-40 gibi görece düşük hasarlarda bile sürücünün isteği ve sigorta şirketi ile yapılan anlaşma sonucu perte çıkarılabiliyordu. Tüketici Konfederasyonu Sigorta Komisyonu (TÜKONFED) Başkanı Turusan Bağcı, “Sigorta şirketi ile sigortalı anlaştığında araba perte çıkarılabiliyordu.” diyerek eski sistemin esnekliğini açıkladı.
PERT KAYITLI ARAÇLARIN SATIŞI İHALEYLE YAPILIYORDU
Bağcı, bazı sigorta şirketlerinin eksper sürecini atlayarak anlaşmalı ihale platformları üzerinden perte çıkan araçları satışa sunduğunu belirtti. Bu araçlar onarılarak tekrar trafiğe kazandırılabiliyordu.
YÜZDE 60 SINIRI VE EXPER ŞARTI GETİRİLDİ
Yeni dönemde Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından gelen düzenlemelerle hasar oranları netleşti. Artık bir aracın onarım masrafı piyasa değerinin yüzde 60’ını geçmedikçe pert sayılmayacak. Bağcı bu konuda örnek vererek, “Aracın piyasası 1 milyon TL ise, 600 bin TL’lik hasarı aşmadıkça perte çıkarılamayacak.” dedi.
KRTİK PARÇA HASARLARI AĞIR HASAR KABUL EDİLEBİLİR
Yeni sistemde bazı istisnalar da söz konusu. Şase, hava yastıkları, elektronik sistem veya tavan gibi kritik parçaların hasar görmesi halinde, onarım maliyeti yüzde 60’ın altında kalsa bile araç ağır hasarlı kabul edilebilecek.
SİGORTALI-ŞİRKET ANLAŞMASI ARTIK YOK
Yeni düzenleme ile birlikte sigorta şirketi ile sigortalı arasında anlaşma yoluyla perte çıkarma uygulaması son buldu. Bağcı, “Artık aracı perte çıkarmak zorlaştı. Bu durum sigortalılarda memnuniyetsizlik yaratabilir.” diyerek durumu özetledi. Tam hasar veya ağır hasar durumlarında sigorta şirketi, ödeme yapmadan önce mutlaka hurda tescil veya trafikten çekilme belgesi talep edecek. Pert kaydı sonrası araçlar yine ihale ile satışa sunulabilecek ve bu süreçte herhangi bir değişiklik yapılmayacak. 2024 yılında kasko sigortasına sahip 51 bin 774 ve zorunlu trafik sigortası bulunan 37 bin 777 araç perte çıkarıldı. Bu da her 100 kaskolu araçtan 4’ünün, trafik sigortalı araçlardan ise 3’ünün perte çıkarıldığını gösteriyor. Yeni düzenlemenin bu oranı azaltması bekleniyor.