BERKAN ÇALMUK’UN YOLCULUĞU
Sivas’ta yaşayan Berkan Çalmuk, otobüs fiyatlarından tasarruf etmek amacıyla her gün motosikletiyle Suşehri’ne gidip geliyor. 12 yıllık motosiklet deneyimi ile karlı, buzlu ve yağmurlu yollarda toplamda 270 kilometre mesafe kat eden Çalmuk, “Yollar artık kardeşimden çok beni görüyor. Onlarla konuşur gibi hissediyorum” diyor. 30 yaşındaki evli ve iki çocuk babası Berkan Çalmuk, her sabah erkenden motosikletine atlayarak 135 kilometre mesafedeki Suşehri ilçesindeki işine gidiyor. Kamu işçisi olan Çalmuk, mesai bitiminde akşam saatlerinde tekrar motosikletine binerek aynı mesafeyi geri dönüyor.
ZORLU KOŞULLARDA YOLCULUK
Yaz, kış demeden, zorlu hava ve yol şartlarına rağmen günde 270 kilometre kat eden Çalmuk, hem ailesine geçim sağlamak hem de artan otobüs fiyatlarından tasarruf edebilmek amacıyla bu zorlu yolculuğu 1,5 yıldır kesintisiz olarak sürdürüyor. Berkan Çalmuk’un azmi hem çevresindekileri şaşırtıyor hem de takdir topluyor. Yolda şekil gördüklerinde çoğu zaman şaşırdıklarını belirten Çalmuk, “Yolda tek sıkıntı yaşadığım nokta Geminbeli yolundaki 15 yıldır bitmeyen Geminbeli tünelidir” şeklinde ifade ediyor.
GEMİNBELİ TÜNELİNE DİKKAT ÇEKİYOR
Berkan Çalmuk, Geminbeli tüneli için devlet yetkililerinin bu bölgeyi göz önünde bulundurmasını rica ederken, “Otobüs fiyatlarının günümüzdeki pahalılığından dolayı ben de motosikletimle işe gitmeye karar verdim. 135 kilometre gidiş, 135 kilometre dönüş olmak üzere bir günde toplamda 270 kilometre yol kat ediyorum. Yaz kış demeden eşime, çocuklarıma helal para kazanıyorum. Karlı havalarda motosikletimi kaydırdığım da oluyor, yağmurlu havalarda da araçların bizi sıkıştırdığı anlar oluyor. Yolda görenler ‘kafayı mı yedi’ diye inanmayanlar oluyor. Motoru 12 yıldır profesyonel kullanıyorum, eğitimini aldım, sürekli yoldayım. Yolları artık ezbere gidiyorum. Motorum, gözümü kapattığımda bile kendisi gidiyor. Yolda tek sorun yaşadığımız noktada Geminbeli yolundaki 15 yıldır bitmeyen tünel” diyerek düşüncelerini paylaşıyor.
FINANSLAL TASARRUF
Çalmuk, kış aylarında kış lastiği kullanıp zaman zaman yolda kaldığını da belirtiyor. “Şu anda kullandığım motor, 2022 model. Bu motorumla birlikte 1 buçuk yıl içinde 3-4 tane motor değiştirdim. Hepsinin kilometresi yüksekti. 40 binde olan vardı, 80 bine ulaşan da. Bu motorum da yaklaşık 20 bin kilometreye yaklaştı. Otobüs de kullandım ancak fiyatlarının pahalı olması nedeniyle pek tercih etmiyorum. En son otobüse 6 ay önce binmiştim, gidiş-dönüş 500 TL ödeme yapmıştım. Motorla gidiş-dönüş 300 TL benzin yakıyorum. Günde 200 TL karım oluyor. Bu da aylık yaklaşık 6.000 TL’lik kar olarak cebimde kalıyor. Bu parayla motorun bakımlarını yapıyor ya da motorumu yeniliyorum” diyor.
1 buçuk saatte ilçeye ulaştığını söyleyen Çalmuk, “Kışın yanıma fazladan sırt çantamı alıyorum. İçerisine, yolda kalırım diye su ve yiyecek-içecek koyuyorum. Motorla yolculuğumun başlarında Suşehri ile Sivas arası yaklaşık 2-2,5 saati buluyordu. Şimdi 1 buçuk saate gidip geliyorum. İş yerindeki arkadaşlarım, ‘motor çok tehlikeli, araba al’ şeklinde uyarılarda bulunuyor ama araba alacak durumum yok. Onlar da bu konuda beni destekliyorlar. Yollar, kardeşimden çok evladım, annem, babam gibi oldu. Onlar benden daha çok beni görüyor ve dinliyor” ifade ediyor.
then "Add to Home Screen"