Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara Resim ve Heykel Müzesi’nde düzenlenen Antalya-Alanya Otoyolu Finansal Kapanış Töreni’nde açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, Antalya ve Alanya’nın Türkiye’nin önemli turizm merkezleri olduğuna dikkat çekerek, artan nüfus ve turizm hareketliliği nedeniyle ulaşım altyapısında yeni yatırımların gerekliliğini vurguladı.
EKONOMİYİ GÜÇLENDİRECEK BİR KALKINMA HAMLESİ
Bakan Uraloğlu, “Hayata geçirdiğimiz bu projemiz, sadece bir ulaşım hattı değil aynı zamanda turizmi, ticareti ve bölge ekonomisini güçlendirecek bir kalkınma hamlesidir” diyerek projenin önemini ifade etti. Uraloğlu, otoyolun 84 kilometre ana gövde ve 38 kilometre bağlantı yolu ile toplamda 122 kilometre uzunluğa sahip olacağını belirtti. Ayrıca, projenin 7 farklı seviyeli kavşak, 5 tünel, 16 viyadük ve 4 otoyol hizmet tesisi ile modern mühendisliğin örneklerinden biri olacağını söyledi.
36 DAKİKAYA İNDİRİLEN YOLCULUK
Bakan Uraloğlu, projenin sağladığı avantajlara da değinerek, “Mevcut yolda ortalama 2,5 saat olan yolculuğu yoğun zamanlarda 4 saate kadar çıkaran süreyi, güvenli ve istikrarlı bir şekilde 36 dakikaya indirecek” ifadesini kullandı. Özellikle yaz aylarında yaşanan trafik sorununu ortadan kaldıracaklarını vurgulayan Uraloğlu, projenin yıllık yaklaşık 17,7 milyar lira tasarruf sağlayacağını açıkladı. Ayrıca, çevresel etkileri azaltarak Toroslar’ın çam ormanlarını ve Akdeniz’in berrak sularını korumaya yardımcı olacaklarının altını çizdi.
KAMU-ÖZEL İŞBİRLİĞİ MODELİ
Uraloğlu, otoyolun kamu-özel iş birliği modeli ile inşa edildiğini belirterek, bu modelin kamu kaynağı kullanılmadan özel sektör imkanlarıyla daha hızlı yatırımlar yapılmasına olanak sağladığını ifade etti. Projedeki uluslararası finansman kuruluşlarının sağlamış olduğu desteklerin, ülke ekonomisine olan güvenin yansıması olduğunu da aktif olarak dile getirdi.
2 KATINDAN FAZLA TALEP GELDİ
Son 23 yıl içinde yapılan projelerin toplam yatırım bedelinin 51 milyar dolardan 91 milyar dolara yükseldiğini belirten Uraloğlu, Antalya-Alanya projesi için kredi temininde nihai aşamaya geldiklerini ifade etti. “Yatırım bedeli 2 milyar 429 milyon avro olan otoyolun 729 milyon avrosu öz sermaye ile yapılırken, 1,7 milyar avrosu banka kredisiyle sağlanacaktır.” diye devam etti. Uraloğlu, projeye olan ilginin yüksek olduğunu belirterek, “2 katından fazla talep geldi” şeklinde konuştu. Antalya-Alanya Otoyolu’nun, Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyolları ile entegre olacağını ve Türkiye’nin küresel lojistik ağındaki rolü için stratejik bir öneme sahip olacağını vurguladı.