CHP Milletvekili Mehmet Tahtasız, 2016’da Cengiz-Limak-Kolin ortaklığıyla inşa edilen Yüksek Hızlı Tren Garı’nın garanti ödemelerini Meclis’e taşıdı. Tahtasız, verdiği soru önergesinde, “Garın açıldığı 2016’dan bugüne kadar yıl bazında ve toplam ne kadar yolcu garantisi verildi, kaç yolcu kullandı, ne kadar ödeme yapıldı?” sorularını yöneltti.

İKİNCİ YILDA HEDEFLER AŞILDI

Sözcü gazetesindeki habere göre, ilk iki yılda hedeflerin aşıldığı belirtiliyor; ancak 2018’de garda yalnızca 2 milyon 497 bin yolcu bulunuyor. Takip eden yıllarda, gelen yolcu sayısı ile yapılan ödemeler arasındaki fark giderek açılıyor. 2018-2020 yılları arasında firma her yıl 5 milyon yolcu garantisi almasına rağmen, birinci yılda 1 milyon 933 bin, ikinci yılda ise 1 milyon 91 bin yolcu garı kullanıyor. 2020-2024 yılları arasında ise her yıl toplamda 32 milyon yolcu garantisi verilmiş durumda. 2021’de 849 bin, 2022’de 2 milyon 193 bin, 2023’te 2 milyon 938 bin ve 2024’te 3 milyon 112 bin yolcu garda yer alıyor.

TOTAL ÖDEME MİKTARI

2016-2024 döneminde gar için toplam 69 milyon 352 bin dolar ödeme yapıldığı belirtiliyor. Yap-İşlet-Devret modeli kapsamında gerçekleştirilen projede, yolcu garantisinin tutmaması durumunda şirkete her bir yolcu için 1,5 dolar ödeniyor. Gar için ilk iki yıl 2’şer milyon yolcu, sonraki iki yıl için 5’er milyon, dört yıl boyunca 8’er milyon ve 9-14’üncü yıllar için de 10’ar milyon yolcu garantisi oluşturulmuş.

SOSYAL VE TİCARİ ALANLAR

Garda toplamda 217 mağaza yer alırken, aynı zamanda 134 odalı 5 yıldızlı bir otel de bulunuyor. Bu otelin yanı sıra, konferans salonları ve diğer sosyal alanlar da mevcut.