Çin menşeli otomotiv üreticisi BYD, yıllık elektrikli araç (EV) satışlarında, Elon Musk’ın sahibi olduğu Tesla’yı geride bırakarak dünya liderliğine adım atmaya hazırlanıyor. Bu, BYD’nin yıllık satış rakamlarında ilk kez Amerikalı rakibini geçmesi anlamına geliyor. Şirket, perşembe günü yaptığı açıklamada, bataryayla çalışan araç satışlarının geçen yıl yaklaşık yüzde 28 artarak 2,25 milyon adede ulaştığını belirtti. Tesla’nın 2025 yılına yönelik kesin satış rakamlarını cuma günü açıklaması bekleniyor. Ancak, Tesla’nın geçen hafta paylaştığı analist tahminlerine göre, bu yıl yaklaşık 1,65 milyon araç satışının gerçekleşeceği öngörülüyor.
TESLA’YI ZORLAYAN FAKTÖRLER
ABD’li üretici, yeni modellerin beklenenden az ilgi görmesi, Elon Musk’ın siyasi faaliyetlerine olan eleştiriler ve Çinli rakiplerin artan rekabeti nedeniyle zor bir yıl geçiriyor. Tesla, ekim ayında ABD’de en çok satan iki modeli için daha uygun fiyatlı versiyonlar piyasaya sürerek satışlarını artırmayı amaçladı. Ancak şirket, daha uygun fiyatlı modelleri piyasaya sürmekte geç kalması dolayısıyla eleştirilerin odağı oldu.
MUSK’IN YÜKSEK Hedefleri
Dünyanın en zengin kişisi olan Elon Musk, önümüzdeki 10 yıl içerisinde Tesla’nın satışlarını ve piyasa değerini önemli ölçüde artırma yükümlülüğü taşıyor. Kasım ayında hissedarlar tarafından onaylanan bir anlaşma çerçevesinde Musk’ın toplamda 1 trilyon dolara (yaklaşık 740 milyar sterlin) kadar ödeme alabileceği iddia ediliyor. Bu anlaşmanın bir parçası olarak Musk’ın önümüzdeki 10 yıl içinde 1 milyon insansı robot satması gerektiği belirtiliyor. Tesla, “Optimus” adı verilen insansı robot projesine ve sürücüsüz “Robotaksi” teknolojisine büyük yatırımlar yapıyor.
SİYASİ TARTIŞMALARIN ETKİSİ
Tesla’nın satışları, 2025 yılının ilk üç ayında Musk’ın, ABD Başkanı Donald Trump yönetimindeki rolüne yönelik tepkilerin etkisiyle keskin bir düşüş yaşadı. Musk’ın X (eski adıyla Twitter), SpaceX ve Boring Company gibi firmaları yönetmesi ve Trump dönemindeki “Hükümet Verimliliği Departmanı”nda (Doge) görev alması, bazı yatırımcıların Tesla’nın yeterince odaklanmadığı eleştirilerini gündeme getirdi. Musk, bu eleştirilerin ardından ABD hükümetindeki rolünü “önemli ölçüde” azaltacağını duyurdu.
BYD’NİN GÜÇLÜ KONUMU
BYD’nin son yıllardaki hızlı büyümesine rağmen, şirketin satış artış hızı 2025 yılında son beş yılın en düşük seviyesine geriledi. Shenzhen merkezli bu firma, ana pazarı olan Çin’de, XPeng ve Nio gibi yeni elektrikli araç üreticilerinin artan rekabetiyle karşı karşıya. Ancak, BYD, rakiplerine nazaran daha düşük fiyatlar sunarak küresel pazarda güçlü konumunu korumaya devam ediyor.
AVRUPA’DAKİ BÜYÜME
BYD’nin Latin Amerika, Güneydoğu Asya ve Avrupa üzerindeki hızlı genişlemesi, birçok ülkenin Çin menşeli elektrikli araçlara yüksek gümrük vergileri uygulamasına rağmen devam ediyor. Şirket, ekim ayında yaptığı açıklamada, Birleşik Krallık’ın Çin dışında en büyük pazarları haline geldiğini duyurdu. BYD’ye göre, eylül ayı itibarıyla İngiltere’deki satışlar, Seal U modelinin plug-in hibrit versiyonuna yönelik yüksek talep sayesinde yıllık bazda yüzde 880 artış gösterdi.