YENİ HANGİ STANDARTLAR DEVREYE GİRİYOR?

Euro NCAP, otomobillerin güvenlik standartlarında önemli bir değişim yapıyor. Sürücülerin dikkatini dağıtan dokunmatik ekran kullanımının aşırıya kaçmasını önlemek amacıyla harekete geçen bu kurum, 2026 yılından itibaren temel sürüş işlevlerini yalnızca ekran üzerinden yöneten aracılara 5 yıldız vermeyeceğini açıkladı.

2026 VE SONRASINDA YENİ KURALLAR

Yeni düzenlemeye göre, 2026’dan itibaren sis farları, sinyal, dörtlü flaşörler ve silecekler sadece dokunmatik ekran üzerinden kontrol ediliyorsa, bu araçlar Euro NCAP testlerinde en yüksek güvenlik notunu alamayacak. 2029’dan sonra ise bu kriterler daha da sıkılaşacak ve klima kontrolleri ile ses seviyesi gibi günlük kullanımda sıkça ihtiyaç duyulan fonksiyonların yalnızca ekrandan yönetilmesi halinde puan kaybı yaşanacak.

ARAŞTIRMALAR NE GÖSTERİYOR?

Euro NCAP’in almış olduğu bu kararda çeşitli araştırma sonuçlarının etkili olduğu vurgulanıyor. Her 4 kaza kadar 1’inin araç içindeki dikkat dağılması nedeniyle meydana geldiği, yapılan testlerde ise Apple CarPlay menüsünün kullanımı, hafif alkollü araç kullanmaktan 5 kat daha fazla dikkat dağıttığı ortaya konuyor. Dokunmatik ekran kullanmanın, telefonla mesaj atmaktan bile daha tehlikeli olduğu bulunuyor.

ÜRETİCİLER NE YAPACAK?

Bu karar regülatif bir zorunluluk olmasa da, üreticilerin Euro NCAP’ten 5 yıldız almayı önemsediği için fiziksel tuşlara yönelme hızlanabilir. Bazı markaların, örneğin Mercedes, yapay zekâ destekli sesli komut sistemleri üzerinde çalıştığı biliniyor. Bu sayede menü karmaşası azalacak ve sürücülerin dikkatinin daha az dağılması hedefleniyor.

AVRUPA VE ABD FARKLILIĞI

Bu konu Avrupa Birliği Parlamentosu’na da gündeme gelse de henüz yasal bir zorunluluk getirilmiş değil. Ayrıca ABD’deki US NCAP kriterlerinin Euro NCAP ile uyumlu olması gerektiği belirtilse de, özellikle Tesla gibi markaların etkisiyle ABD’nin daha esnek davranabileceği düşünülüyor.