YENİ GÜVENLİK STANDARTLARI
Euro NCAP, otomobil güvenlik standartlarına önemli bir yenilik getiriyor. Sürücülerin dikkatini dağıtan dokunmatik ekranların aşırı kullanımına karşı önlem almak amacıyla, 2026 yılından itibaren temel sürüş fonksiyonlarını yalnızca ekran üzerinden yöneten araçlara 5 yıldız vermeyeceğini açıkladı.
KURALLARDA SIKILAŞMA
Yeni düzenlemelere göre, 2026’dan itibaren sis farları, sinyal lambaları, dörtlü flaşörler ve cam silecekleri yalnızca dokunmatik ekrandan kontrol ediliyorsa, bu araçlar Euro NCAP testlerinde en yüksek güvenlik notunu alamayacak. 2029’dan itibaren ise bu kriterler daha da sıkılaşacak. Klima ayarları ve ses seviyesi gibi günlük hayatta sıkça kullanılan fonksiyonların da yalnızca ekrandan kontrolü halinde puan kırılması gündeme gelecek.
AÇIKLAMALAR VE ARAŞTIRMALARIN ETKİSİ
Euro NCAP’ın kararında yapılan araştırma verileri de belirleyici oldu. Her 4 trafik kazasından 1’i araç içinde dikkat dağılımı nedeniyle gerçekleşirken, testler ise Apple CarPlay menüsünün kullanımının, hafif alkollü araç sürmekten 5 kat daha fazla dikkat dağıttığını gösteriyor. Dokunmatik ekranların kullanımı, telefonla mesaj yazmaktan dahi daha tehlikeli bulunuyor.
Bu kararın resmi bir düzenleme olmaması, ancak üreticilerin Euro NCAP’ten 5 yıldız almanın önemini göz önünde bulundurarak fiziksel tuşlara geri dönüş sürecini hızlandırması bekleniyor. Birçok markanın, Mercedes gibi, yapay zekâ destekli sesli komut sistemleri üzerinde çalıştığı biliniyor. Bu sayede menü karmaşıklığının azalması ve sürücülerin dikkat dağılmasının en aza indirilmesi hedefleniyor.
AVRUPA VE ABD’DEKİ FARKLAR
Bu konu Avrupa Birliği Parlamentosu’na taşınmasına rağmen henüz yasalaşmış bir zorunluluk yok. ABD’deki US NCAP kriterlerinin Euro NCAP ile uyumlu olması gerektiği belirtilse de, özellikle Tesla gibi markaların etkisinden dolayı ABD’nin bu konuda daha esnek bir yaklaşım sergilemesi olası görünüyor.