GÜNEY KORE’DE UÇAK KAZASINDA GELİŞMELER
Güney Kore’de Jeju Air’a ait uçağın düşmesi sonucunda 179 kişinin hayatını kaybettiği trajik kaza ile ilgili gerçekleştirilen soruşturma, belirlenen bir yıllık süreyi aşmış durumda. Soruşturmayı yürüten kurulda görevli iki yetkili, ilk yıl dönümü olan pazartesi gününe kadar ara raporun yayınlanmasının mümkün olmayacağını duyurdu.
SADECE İKİ KİŞİ KURTULDU
29 Aralık 2024 tarihinde meydana gelen olayda, Boeing 737-800 tipi uçak Muan Havalimanı’nda acil iniş gerçekleştirirken pisti aştı ve pistin sonundaki beton duvara çarparak alev aldı. Uçaktaki toplam 181 kişiden yalnızca iki kişi kurtulmayı başardı. Hükümetin Havacılık ve Demiryolu Kaza Araştırma Kurulu, ocak ayında yaptığı açıklamada her iki motorun da kuş çarpmasıyla etkilendiğini bildirmişti. Temmuz ayında yayımlanan güncellemede ise pilotların kuş çarpmasının ardından daha az hasar görmüş olan motoru manuel olarak kapattığı belirtildi. Kurul, raporun mağdur ailelerin itirazları nedeniyle hala yayımlanamadığını aktardı.
SORUŞTURMA PİLOTLARA YÖNELDİ
Kazada hayatını kaybedenlerin aileleri, soruşturmanın pilotlara odaklandığını fakat kazanın daha ölümcül hale gelmesine katkıda bulunan pist sonundaki beton yapının yeterince incelenmediğini savunuyor. Anne ve babasını kaybeden 42 yaşındaki Ryu Kum-Ji, “Şüpheler giderek büyüyor. Aradan bir yıl geçti ancak hayal kırıklığı artıyor.” sözleriyle durumun ciddiyetine dikkat çekti. Mağdur aileler, Ulaştırma Bakanlığı’nın süreçte olası hatalarının da araştırılmasını talep ediyor.
ARA RAPOR GECİKİYOR
Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) kurallarına göre, nihai raporun bir yıl içinde yayımlanması, mümkün değilse her yıl dönümünde ilerleme raporunun sunulması gerekiyor. Ancak kurul, bağımsızlıklarını güçlendirmeye yönelik ve hâlâ yasama sürecinde olan düzenlemelerden dolayı ara raporu şu an için açıklamayı planlamıyor.
BETON DUVARIN GİZEMİ
Bu arada, Güney Kore’nin yolsuzlukla mücadele kurumu, Muan Havalimanı’nda bulunan beton setin ulusal ve uluslararası standartların gerisinde kaldığını tespit etti. Rapora göre, bu tür yapıların çarpma anında kolayca dağılabilmesi gerekirken, mevcut yapı uçağa ve yolculara ciddi zararlar verebilecek bir nitelikte bulunuyor.