ABD merkezli elektrikli araç üreticisi Tesla, Ekim 2025 tarihinde Çin pazarında yalnızca 26 bin 6 araç satışı gerçekleştirdi. Bu rakam, son üç yıl içinde kaydedilen en düşük satış rakamı olarak tarihe geçti. Bir önceki ay ise Model Y L’in teslimatlarının etkisiyle satışlar 71 bin 525’e ulaşmıştı. İhracat artış gösterdi; ancak iç piyasalardaki düşüş dikkat çekti.
İHRACATTA YÜKSELİŞ GÖZLEMLENİYOR
Çin’de üretilen Tesla araçlarının ihracatı aynı dönemde 35 bin 491 adetle son iki yılın zirve seviyesine ulaştı. Fakat iç piyasadaki zayıflık, Tesla’nın Çin elektrikli araç pazarındaki payını %8,7’den %3,2’ye düşürdü. Avrupa’da da durgunluk dikkat çekiyor; Tesla’nın Çin’deki satışlarındaki zayıflık, Almanya, İspanya, Hollanda ve İskandinav ülkelerinde gözlemlenen düşük talep ile birleşerek Avrupa pazarında duraklamayı artırdı. Çin, Tesla’nın ABD’den sonraki en büyük pazarı olarak öne çıkıyor.
XIAOMI’DEN AGRESİF GİRİŞ
Bu süreçte Çinli teknoloji devi Xiaomi, Tesla’ya rakip olarak tanıttığı SU7 sedan ve YU SUV modelleri ile Ekim ayında 48 bin 654 adetlik satış rekoru kırdı. YU7 SUV, lansmanının hemen ardından yalnızca bir saat içinde 289 bin ön sipariş aldı. SU7 sedan ise Tesla Model 3’ü geride bırakarak Çin pazarında liderlik mücadelesine girdi. Xiaomi’nin bu satış başarıları, güvenlik tartışmalarına rağmen tüketici ilgisinin yüksek olduğunu ortaya koyuyor.