9. YIL DÖNÜMÜ AÇIKLAMASI
Uraloğlu, Osmangazi Köprüsü’nün trafiğe açılmasının 9. yıl dönümüne dair yazılı bir açıklama yaptı. İstanbul-İzmir Otoyolu’nun en önemli parçası olan Osmangazi Köprüsü, İzmit Körfezi’nin iki yakasını birbirine bağlıyor. Uraloğlu, körfezi otomobille geçmenin yaklaşık 1,5 saat, feribotla geçişin ise 45-60 dakika sürdüğünü belirterek, “Osmangazi Köprüsü sayesinde bu süre sadece 6 dakikaya indi.” dedi.
CARBON EMİSYONLARININ AZALTILMASI
Uraloğlu, köprünün sağladığı kesintisiz geçiş olanağı sayesinde hem zamandan hem de yakıttan tasarruf sağlandığını ifade etti. Uraloğlu, “Köprüyle 9 yılda akaryakıttan 23 milyar lira ve zamandan 85 milyar lira olmak üzere 108 milyar liralık tasarruf elde ettik.” dedi. Ayrıca, çevre dostu avantajların karbon emisyonlarını önemli ölçüde azalttığını belirtti ve “Osmangazi Köprüsü ile 9 yılda karbon emisyonlarını 1,4 milyon ton azalttık.” şeklinde konuştu.
TEKNİK ÖZELLİKLER VE OPERASYONLAR
Köprünün teknik özelliklerine de değinen Uraloğlu, köprüde kullanılan çelik tellerin uç uca eklendiğinde 84 bin 518 kilometre uzunluğa ulaştığını açıkladı. Bu uzunluğun, dünyanın etrafını iki defadan fazla dolaşabilme kapasitesine sahip olduğunu bildirdi. Ayrıca, Güney Yaklaşım Viyadüğü’ne dair açıklama yapan Uraloğlu, “Viyadüğün 1120 metrelik kesimini itme-sürme yöntemiyle gerçekleştirdik. 22 bin 500 tonluk tabliyenin itme operasyonu dünyanın en büyük itme-sürme operasyonu olma özelliğini taşıyor.” ifadelerini kullandı. Uraloğlu, ayrıca tabliyenin geri kalan kısımlarının da ağır kaldırma yöntemiyle monte edildiğini, bu işlemin de dünyanın en büyük ağır kaldırma operasyonu olarak kayıtlara geçtiğini aktardı.