YENİ GÜVENLİK STANDARTLARI
Euro NCAP, araç güvenliği alanında dikkate değer bir değişiklik yapıyor. Sürücülerin dikkatini dağıtan dokunmatik ekranların aşırı kullanımına karşı bir önlem alan kurum, 2026 yılından itibaren temel sürüş fonksiyonlarını sadece ekran üzerinden yöneten araçlara 5 yıldız vermeyeceğini açıkladı.
2026’DAN SONRA SIKI DÜZENLEMELER
Yeni düzenlemeye göre, 2026’dan itibaren sis farları, sinyal, dörtlü flaşörler ve silecekler yalnızca dokunmatik ekrandan kontrol ediliyorsa, bu araçlar Euro NCAP testlerinde en yüksek güvenlik puanını alamayacak. 2029 yılı itibarıyla ise bu kriterlerin daha da sıkılaşması bekleniyor. Klima kontrolleri ve ses seviyesi ayarları gibi günlük hayatta sık kullanılan fonksiyonların da yalnızca ekrana bağlı olması durumunda puan kaybı yaşanması hedefleniyor.
ARAŞTIRMALARIN KATKISI
Euro NCAP’in bu kararında araştırma sonuçlarının da etkisi büyük. Yapılan analizlere göre her 4 kazadan 1’i sürücünün dikkatinin dağılması nedeniyle gerçekleşiyor. Testler, Apple CarPlay menüsünü kullanmanın hafif alkollü araç kullanmaktan 5 kat daha fazla dikkat dağıttığını ortaya koyuyor. Dokunmatik ekran kullanmak ise, telefonda mesaj atmaktan bile daha tehlikeli bulunuyor.
ÜRETİCİLERDEKİ DEĞİŞİM
Bu kararın bir regülasyon olmaması her ne kadar önemli olsa da, üreticilerin Euro NCAP’ten 5 yıldız almayı önemsemesi bekleniyor. Bu nedenle fiziksel tuşlara geri dönüşün hızlanması muhtemel. Özellikle Mercedes gibi markaların yapay zeka destekli sesli komut sistemleri üzerinde çalıştığı biliniyor. Bu sistemlerin sürücülerin dikkatini daha az dağıtarak menü karmaşasını azaltması hedefleniyor.
AB VE ABD PERESKTİFİ
Bu konu Avrupa Birliği Parlamentosu gündemine girmiş olsa da, henüz yasal bir zorunluluk getirilmiş değil. ABD’deki US NCAP kriterlerinin Euro NCAP ile uyumlu olması gerektiği vurgulansa da, Tesla gibi markaların etkisi nedeniyle ABD’nin daha esnek davranabileceği düşünülüyor.