Yeni bir seyahat çağına adım atmaya hazırlanan Electra, Virginia merkezli bir hava taşımacılığı şirketi olarak, 150 feet (yaklaşık 46 metre) alanla kalkış ve iniş yapabilen hibrit-elektrik uçaklar geliştiriyor. Bu yeni nesil “doğrudan havacılık” sisteminin, yolları ve havaalanlarını bypass ederek bölgesel seyahati devrim niteliğinde değiştirmesi bekleniyor. Şirketin CEO’su Marc Allen, mevcut ticari havacılığın günlük yaşamda karşılaşılan en zorlu sorunları çözemediğini belirtiyor.
YENİ NESİL UÇAK: ULTRA SHORT
Electra’nın EL9 Ultra Short modeli, tam yüklü olarak 380 mil (yaklaşık 612 kilometre) mesafe kat edebiliyor. Elektrikli dikey kalkış ve iniş uçakları (eVTOL’lar) genellikle en fazla 100 mil (yaklaşık 160 kilometre) uçabiliyor. EL9, sekiz elektrikli motorla güçlendirilmiş bir turbogeneratora sahip olup, bu motorlar uçuş sırasında, standart jet yakıtı kullanarak çalışan bir gaz türbini motoru ile şarj ediliyor. Bu yapı, elektrikli uçakların düşük maliyetle çalışmasını sağlıyor.
KALKIŞ VE İNİŞTE YENİ ÜSLUP
EL9, kalkış için sadece saatte 30 mil hıza ihtiyaç duyuyor. New York’taki JFK Havalimanı’nın en kısa pisti olan 150 feet’ten daha az bir alanda kalkış ve iniş yapabiliyor. Uçak, kanatları üzerinde hava akışını hızlandıran sekiz pervanesi sayesinde kendi kaldırma kuvvetini üretebiliyor. Allen, EL9’un kalkış deneyiminin “bir asansör gibi” olduğunu belirtiyor.
DOĞRUDAN HAVACILIK İMKANI
Electra, “doğrudan havacılık” olarak adlandırdığı bu modelle, tıkanmış yolların ve havaalanı kontrollerinin yarattığı zorlukları ortadan kaldırmayı hedefliyor. Uçak, mevcut helikopter pistleri, alanlar ve otoparklar gibi 150 feet uzunluğundaki düz yüzeylerde iniş yapabiliyor. Geçtiğimiz ay, iki kişilik bir Ultra Short prototipi, Manhattan’daki bir helikopter park alanında başarılı bir iniş ve kalkış gerçekleştirdi.
TİCARİ HİZMET HEDEFİ
Electra, 2030 yılında ticari hizmet vermeyi planlıyor. Şu anda 2,200’den fazla EL9 ön siparişi almış durumda ve bu, 15 milyar dolarlık bir sipariş hacmine tekabül ediyor. Uçak, askeri ve sivil alanlarda geniş bir müşteri kitlesine ulaşma potansiyeline sahip. Allen, Electra’nın uçaklarının Amerikan ordusunun Black Hawk helikopterini de değiştirme potansiyeline sahip olduğunu düşünüyor.
Allen, “Bu uçak, 15 evi çalıştıracak kadar enerji üretiyor,” diyerek, Electra’nın askeri araçların elektrikli donanımlarını şarj etme yeteneğine de dikkat çekiyor. Ancak ticari modellerin 10 milyon dolarlık fiyat etiketiyle, sivil pilotların kendi Ultra Short uçaklarına sahip olmaları biraz zaman alacak. “Bu bir nesil erken,” diyor Allen.