Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hatay’da yapımı süren Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu Projesi kapsamında Amanos Dağları’nın altından geçecek dev tünellerle Güneydoğu Anadolu Bölgesi’ni İskenderun Limanı’na en kısa güzergahtan bağlayacaklarını bildirdi. Bakan Uraloğlu, projeyle birlikte bölgenin üretim, ticaret ve lojistik kapasitesinin önemli ölçüde artacağını söyledi. Anadolu’nun tarih boyunca İpek Yolu, Baharat Yolu ve Kral Yolu gibi ticaret koridorlarının merkezinde yer aldığını belirten Uraloğlu, bugün de Türkiye’nin stratejik konumuyla küresel ticaretin en kritik geçiş noktalarından biri olmaya devam ettiğini ifade etti.
AMANOS DAĞLARI ALTINDA ÜÇLÜ TÜP GEÇİŞİ PLANLANDI
Proje kapsamında Amanos Dağları’nın altından geçecek şekilde her biri yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda 2 karayolu ve 1 demiryolu tüneli inşa edilecek. Toplam uzunluğu 60 kilometreyi bulan tüneller, dünyanın ilk fonksiyonel üçlü tüp projesi olacak. Demiryolu hattının toplam 55 kilometre, 4 şeritli otoyolun ise 25 kilometre uzunluğunda planlandığı belirtildi. İlk etapta Amanos geçişini sağlayacak tünel yapılarının hayata geçirileceği ifade edildi. Karayolu bağlantısı Toprakkale-İskenderun Otoyolu’ndan ayrılarak Dörtyol üzerinden Hassa’ya bağlanacak.
ULAŞIM MESAFELERİ KISALIYOR VE SANAYİYE HIZ GELİYOR
Amanos Dağları’nın kuzey ve güney uçlarından sağlanan mevcut ulaşımın önemli ölçüde kısalacağı belirtildi. Proje sayesinde bölgedeki sanayi merkezleri İskenderun Limanı’na daha hızlı erişecek. Kilis-Osmaniye-İskenderun güzergâhı 38,3 kilometre kısalacak. Kırıkhan-İskenderun-Dörtyol güzergâhında 15,27 kilometre, Nurdağı-Osmaniye-Dörtyol güzergâhında ise 20,6 kilometre mesafe azalacak. Dörtyol-Kırıkhan-Hassa arasındaki ulaşım mesafesi 53,4 kilometre düşecek. Payas-Fevzipaşa arasındaki demiryolu hattında da 30 kilometrelik bir kısalma sağlanacak. Gaziantep’in Mersin ve İskenderun bağlantılarının önemli ölçüde hızlanması bekleniyor. Güneydoğu Anadolu ve Doğu Anadolu’daki üretim merkezleri de İskenderun Limanı üzerinden dünya pazarlarına daha güçlü entegre olacak.
AFETLERE KARŞI KESİNTİSİZ ULAŞIM KAPASİTESİ GELİYOR
Bölgenin afetlere karşı direncinin artacağı vurgulandı. Depreme karşı dirençli yeni karayolu ve demiryolu altyapıları kuruluyor. Proje ile afet durumlarında kesintisiz ulaşım kapasitesinin güçlendirilmesi hedefleniyor. İskenderun Körfezi çevresindeki mevcut ve yeni liman yatırımlarının lojistik kapasitesi artırılacak. Hassa bölgesi yeni lojistik ve depolama alanlarıyla ekonomik açıdan önemli bir merkez haline gelecek.
1,55 MİLYAR AVROLUK FİNANSMAN SAĞLANDI VE HAZIRLIKLAR SÜRÜYOR
Projede finansman sürecinin tamamlandığı bildirildi. Societe Generale liderliğinde sağlanan kredi anlaşmaları kapsamında toplam 1,55 milyar avroluk finansman temin edildi. Kredi sözleşmesi Cumhurbaşkanı Kararı ile yürürlüğe girdi ve yer teslimi gerçekleştirildi. Şu anda mobilizasyon çalışmaları devam ediyor. Projede güzergâh optimizasyonları tamamlandı. Kamulaştırma süreçleri ve tünel projelerinin hazırlık çalışmaları sürüyor.
İSKENDERUN LİMANI DOĞU AKDENİZ'İN STRATEJİK KAPISI OLACAK
Amanos Tünelleri Projesi’nin yalnızca bölgesel değil uluslararası ticaret açısından da stratejik önem taşıdığı belirtildi. İskenderun Limanı bu proje ile birlikte Doğu Akdeniz’in en stratejik ticaret kapılarından biri haline gelecek. Tünellerin bir ucu Türkiye’nin artan üretim kapasitesine, diğer ucu ise dünya ticaret koridorlarına çıkacak. Projenin sivil ve milli savunma açısından da kritik bir altyapı niteliği taşıdığı ifade edildi.