Elektrikli otomobillerin katalog menzillerine ulaşmak için uygun koşullar ve doğru sürüş teknikleri son derece önemlidir. Avrupa Ralli Şampiyonu Miko Marczyk, Audi A6 Sportback e-tron performance ile tek batarya dolumunda 1.338 kilometre yol kat etti. Polonya’nın güneyinden başlayıp ülkenin kuzeyindeki Baltık Denizi kıyılarına kadar uzanan yolculukta otomobil, herhangi bir şarj istasyonuna bağlanmadı ve bataryadaki enerji 45 saati aşan sürüşün ardından tamamen tükendi.
REKOR YOLCULUĞUN DETAYLARI
Marczyk’ın sürüşü kapalı bir test pistinde değil, trafiğe açık normal yollarda gerçekleştirildi. Sürüş boyunca ortalama hava sıcaklığı 15 dereceydi; sabahın erken saatlerinde sıcaklık 7 dereceye kadar düştü. Düşük sıcaklıklara rağmen elektrikli otomobillerin verimliliğini olumsuz etkileyen koşullara rağmen, tüketim son derece düşük tutuldu. Audi A6 Sportback e-tron performance için resmi enerji tüketimi 13,6 ile 15,8 kWh/100 km arasında değişiyor. Rekor sürüşünde ise otomobil yalnızca 7,09 kWh/100 km tüketti.
TÜKETİMİ DÜŞÜRME YÖNTEMLERİ
Marczyk, ani hızlanmalardan kaçındı ve önündeki trafiği mümkün olduğunca erken okuyarak fren kullanımını azalttı. Ayrıca, yavaşlama sırasında enerji geri kazanım sisteminden yararlandı. Rekor kıran A6 Sportback e-tron performance, 94,9 kWh kapasiteli bir bataryaya sahip. Arka aksa yerleştirilen elektrik motoru 367 HP güç ve 565 Nm tork üretiyor. Model, 0’dan 100 km/s hıza 5,4 saniyede ulaşıyor ve azami hızı elektronik olarak 210 km/s ile sınırlandırılıyor.
MENZİLİNİ AŞAN REKOR
Modelin normal koşullardaki WLTP menzili 777 kilometreye kadar çıkıyor. Rekor denemesinde ulaşılan 1.338 kilometrelik mesafe, bu değerin yaklaşık yüzde 72 oranında aşılması anlamına geliyor. Rekor verimliliğinde sürüş tekniği kadar, otomobilin 0,21’lik hava sürtünme katsayısı da etkili oldu. Audi, bu değerle modelin en aerodinamik seri üretim Audi olduğunu belirtiyor.
TEKNOLOJİ ve YENİLİKLER
PPE platformu üzerine geliştirilen otomobilde 800 voltluk elektrik mimarisi kullanılıyor. Rejeneratif fren sistemi 220 kW’a kadar enerji geri kazanabiliyor. Audi’ye göre, günlük sürüşteki yavaşlama işlemlerinin yaklaşık yüzde 95’i mekanik frenlere gerek kalmadan gerçekleştiriliyor. Miko Marczyk’in verimlilik alanındaki tek rekoru elektrikli otomobille sınırlı değil. Marczyk, 2025 yılında Skoda Superb ile tek depo yakıtla 2.831 kilometre yol almıştı.
REKOR KIRAN MODELİN FİYATI
Yeni Audi A6 e-Tron, Türkiye’de Avant ve Sportback versiyonlarıyla satışta. Rekor kıran model A6 Sportback e-tron performance 9 milyon 460 bin TL’den satılıyor. Diğer modeller ise 8 milyon 300 bin TL ila 10 milyon TL arasında değişen fiyatlarla listede yer alıyor.