Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Hürmüz Boğazı’nda 9 Türk gemiden yedisinin çıkma talebi olduğunu söyledi. Orta Doğu ve Körfez’de kalan uçağımız olmadığını belirtti. Irak’tan Türkiye’ye demir yolu projesinin planlandığını da duyurdu.
HÜRMÜZ BOĞAZI’NDA GEMİ DURUMU VE UÇAK TRAFİĞİ
Türk sahipli 9 gemiden 7’sinin çıkma talebi takip ediliyor. Bakan, Orta Doğu ve Körfez’de kalan uçak olmadığını açıkladı. Savaşın bitmesi isteniyor ancak saldırı riski halen sürüyor. Havayolu trafiği yüzde 4,5 arttı. Geçen yılın altında kalınmayacağı belirtildi. Şirketlere uçuş tercihi bırakıldı.
IRAK’TAN AKDENİZ’E DEMİR YOLU PROJESİ
Basra Körfezi’nden başlayıp Akdeniz kıyılarına ulaşacak bir demir yolu planlandı. Finansman sağlanıp ilk kazmanın vurulması gerekiyor. Proje tamamlanmış olsaydı Hürmüz bu kadar konuşulmazdı. BAE ve Katar’la görüşmeler için zamana ihtiyaç olduğu ifade edildi.
ZENGEZUR KORİDORU VE MARMARAY’DAKİ ADIMLAR
Hazar geçişli BTC hattı şu anda işler durumda. Zengezur Koridoru için irade ortaya kondu. Türkiye 220 kilometrelik kısmı tamamladı. Azerbaycan 180 kilometreyi yapacak. 40 kilometrelik Zengezur hattı kaldı. Toplam 860 kilometrelik kestirme bir hat hayata geçecek. Marmaray’dan günde en fazla 4 tren geçirilebiliyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden çift hatlı demiryolu için 6,75 milyar dolar kredi temin edildi. Bu yıl ihale yapılıp hat hayata geçirilecek.
ETİMESGUT VE TRABZON’A YENİ HAVAALANI YATIRIMLARI
Etimesgut’taki askeri havaalanı sil baştan yeniden inşa ediliyor. Açılış ayın 15’inde Cumhurbaşkanı ile yapılacak. Külliyeye 7,5 kilometre mesafede yer alıyor. Trabzon havalimanı 3,5 milyon yolcu kapasiteli. 10 milyon kapasiteli yeni havalimanı için ihale ve yer tespitleri yapıldı. Büyük gövdeli uçakların inebileceği pist geliştirilecek. Çalışmalara bu yıl başlanacak.
5G’YE GEÇİŞTE 30 MİLYON KULLANICI AŞILDI
100 milyona yakın GSM abonesi bulunuyor. 1 Nisan’da 12 milyon kullanıcı 5G kullanmaya başladı. Şu an kullanıcı sayısı 30 milyonu aştı. Operatörler 81 ilin tamamını ve ilçelerin çoğunu kapsadı. Geçiş sürecinde hız sorunları yaşanıyor. Gelecek aylarda bu problemlerin çözüleceği belirtildi.
DEMİRYOLLARI VE OTOYOLLARDA YENİ HEDEFLER
2002’de 11 bin kilometre olan demiryolu ağı 14 bin kilometreye çıkarıldı. 4 bin kilometrenin üzerinde yapım çalışması sürüyor. 2028’de toplam 17 bin kilometre hizmete alınması hedefleniyor. İleride 28 bin kilometrelik demiryolu ağına ulaşılmak isteniyor. 48 saatte tüm Türkiye’nin dolaşılabileceği ifade edildi. 320 kilometre hızla çalışacak proje ile İstanbul-Ankara 80 dakikaya inecek. Akyazı’dan Ankara’ya 276 kilometrelik otoyol çalışmalarına başlandı.