Baykar tarafından milli ve özgün olarak geliştirilen insansız hava araçlarının, pistlerin kullanılamadığı durumlarda da kesintisiz görev yapabilmesi amacıyla saha çalışmaları başlatıldı. Türkiye’nin çeşitli noktalarında gerçekleştirilen saha incelemeleri doğrultusunda acil müdahale tatbikatı yapıldı. Bu tatbikatta milli platformlar, kara yolunu pist olarak kullandı.
FARKLI ÜSLERDEN KALKIŞ
12 Kasım’da gerçekleştirilen tatbikat çerçevesinde, farklı üslerden kalkış yapan üç milli hava aracı aynı noktada buluştu. Keşan’dan havalanan bir Bayraktar TB2, Çorlu’dan havalanan bir AKINCI ve İzmir’den havalanan bir başka Bayraktar TB2, Manisa-Balıkesir Karayolu’na başarıyla iniş yaptı.
TAM KAPASİTE HEDEFİ
Acil müdahale senaryoları kapsamında oluşturulan operasyonel konsept, Baykar’ın geliştirdiği tüm insansız hava araçlarını kapsayacak şekilde genişletiliyor. Türkiye’nin ilk milli insansız savaş uçağı KIZILELMA ve Bayraktar TB3 gibi platformların, pistlere bağlı kalmadan uygun kara yolu güzergâhlarından iniş ve kalkış yapabilmesi hedefleniyor.
KOORDİNASYON ÇALIŞMALARI
Milli Savunma Bakanlığı, Karayolları Genel Müdürlüğü ve Baykar koordinasyonunda yürütülen çalışmalarda itfaiye ve ambulans ekipleri hazır bekletildi. Manisa Valiliği ve güvenlik birimleri, kara yolunda gerekli emniyet tedbirlerini uyguladı ve tatbikat yerinde takip edildi.
İHRACAT BAŞARILARI
Baykar, insansız hava aracı segmentinde 2025 yılında dünyanın en büyük ihracatçısı olmayı sürdürüyor. Son üç yılda dünya SİHA pazarında lider olan Baykar, 2025 yılında 2.2 milyar dolarlık ihracat hacmine ulaştı. Şirket, Türkiye’nin yüksek teknoloji ihracatının lokomotifi haline geldi.
DÜNYA LİDERİ BAYKAR
Baykar, 2023, 2024 ve 2025 yıllarında Türkiye’deki tüm sektörlerde en çok ihracat yapan ilk 10 firma arasına girdi. 2023’te sektör ihracatının üçte birini tek başına gerçekleştiren Baykar, 2024 yılında da toplam ihracatın dörtte birini gerçekleştirdi. Şirket, Bayraktar TB2 SİHA için 37, AKINCI TİHA için ise 16 ülkeyle toplam 40 ihracat anlaşması imzaladı.