Alman otomotiv devi BMW, efsanevi i3 modelinin pazarından çekilmesinin ardından yeni bir strateji benimsiyor. Şirket, elektrikli araç yelpazesini genişletmek amacıyla bütçe dostu ve kompakt iki yeni model üzerinde çalışıyor. Bu modellerin çıkış tarihleri ve isimleri de netleşmeye başladı.
YENİ MODELLERİN İSİMLERİ VE ÇIKIŞ TARİHLERİ NETLEŞİYOR
Güney Amerika ülkeleri ile Amerika Birleşik Devletleri Patent ve Ticari Marka Ofisi’ne yapılan patent başvuruları, “i2” isminin resmî olarak tescillendiğini gösteriyor. BMW, 2027 yılında i1 modelini ve 2028’de i2 modelini tüketicilere sunmayı planlıyor. Bu iki yeni model, markanın tamamen elektrikli araçlar için geliştirdiği Neue Klasse mimarisini temel alacak.
ESKİ ALIŞKANLIKLARA VEDA: ÖNDEN ÇEKİŞLİ BİR YAPI GELİYOR
Yeni i1 ve i2 modellerinin arkadan itişli olmayacağı belirtiliyor. Bu araçlar, Neue Klasse platformunun önden çekişli versiyonu üzerinde yükselecek. Giriş seviyesindeki modellerin tek elektrik motoruyla gelmesi bekleniyor. Üst donanım paketlerinde ise çift motorlu dört tekerlekten çekiş seçeneği sunulabilir. Mevcut içten yanmalı araç platformlarını kullanan iX1 gibi modellerin aksine, yeni nesil araçlar tamamen elektrikli sürüşe özel bir altyapıya sahip olacak.
TASARIM VE TEKNOLOJİDE NELER BEKLİYORUZ?
i2 modelinin, mevcut 2 Serisi Gran Coupe’ye benzer bir sedan veya Avrupa pazarına hitap eden beş kapılı hatchback olacağı tahmin ediliyor. Geçtiğimiz yıl tanıtılan fütüristik i Vision Circular konsepti, özellikle i1 modelinin tasarımına dair ipuçları taşıyor. Neue Klasse altyapısı sayesinde, bu kompakt araçlar yeni nesil bataryalarla donatılacak. Bu bataryalar, araçların küçük boyutlarına rağmen tatminkâr bir menzil sunacak. İç mekânda ise geleneksel gösterge panelinin yerini gelişmiş bir head-up display alacak.
HEDEF KİTLE AVRUPA PAZARI
Yeni modellerin ana hedef kitlesi büyük ölçüde Avrupalı tüketiciler olacak. Audi’nin A2 e-tron modeliyle izlediği stratejiye benzer şekilde, BMW’nin de bu kompakt araçları Amerika Birleşik Devletleri yerine Avrupa ve Türkiye gibi pazarlarda öne çıkarması bekleniyor. Elektrikli otomobil devrimi hız kesmeden devam ederken, lüks markaların daha ulaşılabilir fiyatlarla sahne alması, sektördeki rekabeti artıracak.
TÜRKİYE PAZARINDA BEKLENEN İLGİ
Türkiye pazarında BMW denildiğinde genellikle ikonik sedan modeller akla geliyor. Türk tüketicisinin geleneksel sedan gövde tipine olan bağlılığı, markanın mevcut elektrikli temsilcileri iX1 ve iX2 gibi modellerin ülkemizde beklenen talebi görmesini zorlaştırıyor. Yeni i1 ve i2 modellerinin Türkiye’deki başarısı, bu tüketici alışkanlıklarına bağlı olacak. Eğer i2 modeli sportif bir sedan formuyla piyasaya sürülürse, elektrikli BMW arayan kullanıcıların favorisi olabilir. Ancak i1 gibi beş kapılı hatchback tasarımlar, sedan tutkunu Türk alıcıları ikna etmek için rekabetçi fiyatlandırma gerektirecek.