BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, Yangwang U9 Xtreme’in 500 km/s’in üzerinde bir hız rekoru denemesi için yeni planlarını açıkladı. Geçtiğimiz Eylül ayında süper otomobil 496,22 km/s hıza ulaştı. Bu performansla dünyanın en hızlı seri üretim otomobili oldu. U9 Xtreme, Almanya’daki Papenburg Otomotiv Test Merkezi’nin pistinde bu rekora imza attı. Böylece Bugatti Chiron Super Sport 300+’ın 490,5 km/s’lik rekorunu geride bıraktı.
İKİNCİ HIZ REKORU DENEMESİ İÇİN TALEP
Yayınlanan videoda Stella Li, BYD’nin marka ve halkla ilişkiler müdürüyle sohbet etti. Başkan Yardımcısı, rekor denemesinden sonra ekibin kendisine aracın keşfedilmemiş bir potansiyele sahip olduğunu söylediğini açıkladı. Bu nedenle ekip rekoru kırmak için ikinci bir deneme talep etti. Video, başkan yardımcısının test ekibine ikinci bir şans sözü vermesiyle sona erdi. İzleyicilerden Kasım ayındaki ikinci testi beklemelerini istedi.
ARACIN POTANSİYELİ TAM KULLANILMADI
U9 Xtreme’in ilk denemesi performans açısından bazı eksikliklere yol açtı. Geçtiğimiz Eylül ayında elde edilen verilere göre test sürücüsü hala 1,5 saniye boyunca tam gaz gidebilecek durumdaydı. Sürücünün yavaşlaması gerekmeden önce bu süre mevcuttu.
ATP PİSTİNDE YENİDEN DENEME YAPILACAK
Yangwang ekibi Kasım ayındaki deneme sürüşünü ATP test pistinde gerçekleştirecek. Pist 12,3 km uzunluğunda yüksek hızlı oval bir yapıya sahip. İki adet 4 km’lik düzlük bölümü bulunuyor. Otomobilin, sürücünün ve pistin sınırlarına kadar zorlandığı göz önünde bulunduruluyor. U9 Xtreme’in 500 km/s’lik hız iddiasına ulaşıp ulaşamayacağı merak konusu olmaya devam ediyor.
YÜKSEK PERFORMANS İÇİN KAPSAMLI AERODİNAMİK
U9 Xtreme, Yangwang U9 süper otomobilinin performans odaklı bir versiyonudur. Araçta kapsamlı aerodinamik iyileştirmeler bulunuyor. Büyük bir karbon ön splitter, arka difüzör ve çift kanallı kaput bu iyileştirmeler arasında yer alıyor. Yüksek kuğu boynu şeklinde arka spoyler de mevcut.
DÖRT MOTORLU PLATFORM 2.977 HP GÜÇ ÜRETİYOR
BYD’nin dört motorlu e4 platformuyla güçlendirilen U9 Xtreme 2.220 kW güç üretiyor. Araç ton başına 1.200 hp güç sağlıyor. Tork yönlendirme sistemi saniyede 100 defaya kadar ayarlama yapabiliyor. BYD’nin performans odaklı amiral gemisi bu modelde Blade Battery teknolojisi bulunuyor. Bu teknoloji çift katmanlı soğutma ile birleştirildi. U9 Xtreme’in LFP bataryası 30 dereceye kadar deşarj oranlarını destekliyor.
YANGWANG MARKASININ BÜYÜME PERFORMANSI
Standart U9, BYD’nin DiSus-X aktif süspansiyon sistemine sahiptir. Bu sistem viral dans ve zıplama hareketlerine olanak tanıyor. Xtreme modelinde bu sistem yol tutuşunu ve sürüşü iyileştiriyor. Dikey hareketi kontrol ederek 2.480 kilogramlık gövdenin dengeli kalmasını sağlıyor. Yangwang, Haziran 2026’da yurt içinde 455 adet araç teslim etti. BYD’nin amiral gemisi markası olarak büyük hacimler satması beklenmiyor. Buna rağmen Yangwang her ay yüzde 100’ün üzerinde yıllık büyüme kaydediyor.