Azerbaycan’dan Türkiye’ye gitmek üzere havalanan Türk Hava Kuvvetleri’ne ait C-130 tipi askerî kargo uçağı, önceki gün Gürcistan–Azerbaycan sınırında düştü. Bu talihsiz kazada 20 asker şehit oldu. Ekipler, kayıp bir askerin bulunmasına yönelik çalışmalarını sürdürüyor. Uçağın karakutusu Türkiye’ye getirildi ve bu kutunun, kaza kırım incelemelerinde kritik önem taşıdığı bildiriliyor.
KAZA İNCELEMELERİ DEVAM EDİYOR
Enkaz alanındaki çalışmalara devam eden ekipler, uçak içi telsiz konuşmaları ve sistem kayıtlarını içeren karakutuyu çıkardı. Bu verilerin, kazanın meydana geliş nedenleri hakkında önemli bilgiler sunabileceği öngörülüyor. Ayrıca, enkazdan toplanan parçaların ön inceleme amacıyla Kayseri’deki askeri üste değerlendirileceği bilgisi edinildi. Hava Kuvvetleri Değerlendirme ve Denetleme Başkanı Korgeneral Yaşar Kadıoğlu, A400M “Koca Yusuf” uçağı ile Gürcistan’a geçerek, bölgede çalışma başlattı.
KAZADA İLK BULGULAR BELİRLENİYOR
Arama kurtarma ve kaza kırım ekipleri, çalışmalarına dün sabah saat 06.30 itibarıyla başladılar. İlk bulgulara göre, uçağın kuyruk kısmının kazada ilk kopan parça olduğu tespit edildi ve bu durumun nedenleri araştırılmakta. Ön inceleme raporunun kısa bir süre içinde tamamlanması bekleniyor. İncelemenin bu aşamasında, uçağın teknik bir sorun yaşayıp yaşamadığı üzerinde duruluyor.
GÖRÜNTÜLERDE DİKKAT ÇEKEN DETAYLAR
Kazayla ilgili bölgeden elde edilen görüntülerde, uçağın burun ve kuyruk kısımlarının tamamen koptuğu görülüyor. Bir videoda, uçağın yere çarpmadan önce büyük bir parçanın havada ayrıldığı anlaşılıyor. Bu parçanın, kuyruk ya da kargo bölümünden kopmuş olabileceği değerlendiriliyor. Diğer bir görüntüde ise, kuyruk kısmının ana gövdeden ayrılarak farklı bir noktaya düştüğü gözlemleniyor.
UZMANLARDAN DEĞERLENDİRMELER
Kazadan sonra çekildiği düşünülen fotoğraflarda, kuyruk bölümünün ayrı bir konumda bulunduğu, ana gövdenin ise çarpma sonucu tamamen yandığı görülüyor. Uçağın burun bölümüne dair görüntüler henüz elde edilememiş durumda. İncelemede, uçağın önce kuyruk kısmının gövdeden ayrıldığı, ardından burun bölümünün koptuğu ihtimali değerlendiriliyor. Uzmanlar, kazayı gösteren videonun sürecin sadece bir kısmını yansıttığını ve olayın başlangıcına dair görüntü olmadığını aktarıyor.
ŞEHİTLERİN KİMLİKLERİ AÇIKLANDI
Kuyruğun ilk kopan parça olması durumunda, uçağın kontrol edilemez hale geldiği ve bu durumun burun kısmının da ayrılmasına neden olmuş olabileceği ifade ediliyor. Milli Savunma Bakanlığı, günün erken saatlerinde şehit olan 20 personelin kimliklerini açıkladı ve askerlerin ailelerine haber ulaştırıldığı bildirildi. Şehitlerin isimleri şöyle: