Azerbaycan’dan Türkiye’ye doğru havalanan Türk Hava Kuvvetleri’ne ait C-130 tipi askeri kargo uçağı, önceki gün Gürcistan-Azerbaycan sınırında kaza geçirdi. Kazada, 20 asker şehit oldu. Kayıp bir askerin arama çalışmalarının devam ederken, uçağın karakutusu Türkiye’ye getirildi ve kazanın nedenini anlamak için incelemelerin sürdürülmesi bekleniyor.
KAZA KIRIM İNCELEMELERİ DEVAM EDİYOR
Enkaz alanındaki çalışmalar devam ederken, ekipler kaza kırım incelemeleri için kritik öneme sahip karakutuyu çıkardı. Karakutuda uçak içi telsiz görüşmeleri ve sistem kayıtları yer alıyor. Bu verilerin kazanın sebepleri hakkında önemli bilgiler sağlaması bekleniyor. Ayrıca, enkazdan toplanan parçaların Kayseri’deki askeri üste ön inceleme için değerlendirileceği öğrenildi. Hava Kuvvetleri Değerlendirme ve Denetleme Başkanı Korgeneral Yaşar Kadıoğlu liderliğindeki inceleme ekibi, A400M “Koca Yusuf” uçağıyla bölgeye giderek çalışmalara başladı. Arama kurtarma ve kaza kırım ekipleri, kazanın gerçekleştiği günden itibaren düzenli olarak faaliyetlerine ve incelemelerine devam ediyor.
İlk tespitlere göre, kazada uçağın kuyruk kısmının ilk olarak kopan parça olduğu belirleniyor. Bu durumun sebepleri üzerinde çalışmalar devam ediyor. Ön inceleme raporunun kısa sürede tamamlanması bekleniyor. İnceleme aşamasında, uçağın teknik bir sorun yaşayıp yaşamadığı üzerinde duruluyor. Kazanın gerçekleştiği bölgede çekilen görüntülerde, uçağın burun ve kuyruk kısımlarının tamamen koptuğu net bir şekilde görülüyor.
GÖRÜNTÜLER DİKKAT ÇEKİYOR
Bir videoda, uçağın yere çarpmadan önce geniş bir parçanın havadan ayrıldığı ve yere düştüğü gözlemleniyor. Bu parçanın kuyruk ya da kargo bölümünden kopmuş olabileceği değerlendiriliyor. Ayrıca, başka görüntülerde kuyruk kısmının ana gövdeden bağımsız şekilde düştüğü izleniyor. Kuyruk bölümünün gövdeden uzak bir noktada bulunurken, ana gövdenin kısa bir süre zarfında yere çarptığı ortaya çıktı. Kazadan hemen sonra çekilen fotoğraflarda, kuyruk kısmının ayrı bir yerde, ana gövdenin ise çarpmanın etkisiyle tamamen yandığı görülüyor. Uçağın burun bölümü ile ilgili ise henüz herhangi bir görüntü elde edilemedi.
KAZANIN OLUŞUM SÜRECİ İNCELENİYOR
İncelemede, kuyruk kısmının önce gövdeden ayrıldığı ve ardından burun bölümünün koptuğu ihtimali üzerinde duruluyor. Uzmanlar, kazayı gösteren videonun yalnızca sürecin bir kısmını yansıttığını ve olayın başlangıcına dair herhangi bir görüntünün bulunmadığını ifade ediyor. Eğer kuyruk kısmı ilk kopan parça olduysa, bunun uçağın kontrol edilemez hale gelmesine ve burun kısmının da ayrılmasına sebep olmuş olabileceği dile getiriliyor. Milli Savunma Bakanlığı, günün erken saatlerinde 20 şehidin kimlik bilgilerini açıkladı ve ailelerine bu durum iletildi. Şehitlerin isimleri ise şu şekilde listelendi: