David Bossek, Ekim 2022’de Berlin’de geçirdiği bisiklet kazası sonrasında üç ay boyunca yatmak zorunda kaldı. Kalça kırığı ve bacakta derin ven trombozu ile mücadele eden 35 yaşındaki Alman videograf, bu süre boyunca hayatını yeniden değerlendirmek için saatler harcadı. Bu süreçte, hayatında bir duraklama yapma fırsatının kendisine “nadir bir hediye” olduğunu fark etti ve ayağa kalktığında dünyayı dolaşma hayalini gerçekleştirmeye karar verdi.
SÜRECE BAŞLANGIÇ
Bossek, o dönem çevre bilimleri alanında çalışıyordu ve sadece turistik yerlere uçmak istemiyordu. Bunun yerine, karbondioksit ayak izini takip ederek, neredeyse tamamen kara ve deniz yoluyla bir yolculuk hayal etti. 2024’te Almanya’dan yola çıkan Bossek, dört yıllık “BİR DÜNYA Keşfi” projesi kapsamında altı kıtada 80,000 kilometreden fazla yol kat etti. Bu yolculuğu, bir yaşam çevresel deneyi olarak tanımlıyor. Seyahat etme biçiminin, dünyada hareket etmenin anlamını tamamen değiştirdiğini belirtiyor.
KARŞILAŞILAN ZORLUKLAR
Yolculuğunda, Bossek’in ilk rotası Avrupa’dan Estonya’ya, ardından Gran Canaria ve Tenerife’ye doğru devam etti. Burada yerel bir hayvan koruma merkezinde videograf olarak gönüllü çalıştı. Atlantik Okyanusu’nu yelkenli tekneyle geçerek Brezilya’ya ulaştı ve oradan otostopla Arjantin’in Ushuaia kentine gitti. Güney Amerika’nın en uç noktasında, Antarktika’ya bir keşif gezisine katıldı ve ardından Alaska’ya kadar yol aldı. Brezilya’da bir soyguna uğramak gibi büyük zorluklarla karşılaştı ve Panama’ya girişte ilk denemesinde sorun yaşadı.
KARBON AYAK İZİNİ AZALTMA STRATEJİSİ
Bossek, yolculuğunun başında karbondioksit ayak izini ölçmek ve azaltmak için bir karbon hesaplayıcı oluşturdu. Yolculuğunun her aşamasında, iklim projelerine finansal katkılarda bulunmaya ve yerel projelere zaman ve becerilerini bağışlamaya odaklandı. Estonya’da husky köpekleriyle, Alaska’da kızak köpekleriyle ve Avustralya’da organik bir çiftlikte gönüllü oldu. Uzun vadeli hedefleri arasında ağaç dikme girişimleri düzenlemek ve bozulmuş ekosistemleri restore etmek için arazi satın almak yer alıyor.
Ancak, uçmama kuralına sıkı sıkıya bağlı kalmak zorlaşmaya başladı. 2025’in sonlarına doğru, iki yıllık kara yolculuğundan sonra Bossek, Alaska’nın Anchorage kentinden Meksika’nın Baja California Sur kentine uçuş rezervasyonu yaptı. Kanada üzerinden karayolu ile seyahat edememesinin yanı sıra, Meksika’ya giden bir feribotun hizmet dışı kalması sebebiyle uçağa binmek zorunda kaldı. Bu durum, daha önce biriktirdiği karbon tasarrufunun önemli bir kısmını ortadan kaldırdı. GELECEK PLANLARI
Meksika’dan Panama’ya geçerek Galápagos Adaları üzerinden Fransız Polinezyası’ndaki Marquesas Adaları’na gitti. Oradan Avustralya’ya ulaştı ve Outback’te otostop yaparak Alice Springs ve Yuendumu’ya gitti. Sonrasında Güneydoğu Asya’ya gidecek bir tekne için son dakika mürettebatı olarak yer buldu ve Cairns’e kısa bir uçuş yaptı. Bossek, yolculuğunun sonuna gelmeden yeni bir maceraya atılmayı düşündüğünü belirtiyor.
BÜTÇE YÖNETİMİ
Mali olarak, bu keşif çok sıkı bir bütçe ile yönetiliyor. Tasarrufları az olan Bossek, yolculuğunun para ile tanımlanmaması gerektiğini vurguluyor. Konaklama için genellikle çadırda kalıyor, otostop yapıyor ve tekne mürettebatı olarak çalışıyor. Bolivya Amazonu’nda bir sal inşa ederek su üzerinde ilerledi. Seyahatinin, daha bilinçli, daha yavaş ve daha maceralı bir şekilde seyahat etmeye ilham vermesini umuyor. Almanya’ya 2028’de dönmeyi planlıyor, ancak kesin bir zaman çizelgesi yok. Yolculuğunun ne kadar süreceği, karşılaşacağı sürprizlere bağlı olarak değişebilir.