Arabanızı park ettiğiniz yeri bulamamak genellikle stresli bir durumdur. Ancak Ford, bu sorunu olumlu bir hale dönüştürmeyi hedefliyor. Amerika Birleşik Devletleri Patent ve Ticari Marka Ofisi’ne sunulan yeni patent başvurusu, araçların tehlike anında kendi kendine yer değiştirmesini sağlıyor. Ayrıca, bu sistem hırsızlık durumlarını zorlaştıracak park manevraları yapabiliyor.
ŞÜPHELİ DURUMLARDA KENDİ KENDİNE YER DEĞİŞTİREN ARAÇLAR
Patent, aracın çevresinde şüpheli bir hareketlilik algıladığında daha güvenli bir yere geçiş yapabileceğini gösteriyor. Örneğin, camlardan içeri bakan bir kişi veya etrafta dolaşan bir araç tespit edildiğinde sistem devreye giriyor. Araç, kalabalık olan ama sonradan boşalan bir otoparkta yalnız kaldığını fark ettiğinde de yerini değiştirmeyi tercih edebiliyor. Daha basit bir senaryoda, sistem sürücüye en güvenli park yerini önererek hırsızlık riskini azaltmayı amaçlıyor.
FİZİKSEL ÖNLEMLERLE HIRSIZLIĞA KARŞI ÖNLEMLER
Patent dosyasında, aracın donanımlarını korumak için fiziksel engeller oluşturma yöntemleri de yer alıyor. Özellikle yeni araçlarda sıkça görülen jant hırsızlığını önlemek için sistem, aracı iki duvar arasına ya da diğer araçlara yakın bir şekilde park edebiliyor. Kriko kullanımını zorlaştırmak amacıyla eğimli veya engebeli zeminler tercih ediliyor. Havalı süspansiyona sahip araçlar, kendilerini en alt seviyeye indirerek değerli parçaların çalınmasını engelliyor.
AKILLI PARK MANEVRALARIYLA GÜVENLİK ARTIRILIYOR
Sistem, aracın içindeki eşyaları korumak için giriş noktalarını fiziksel olarak kapatabiliyor. Sürücü araçtan ayrıldıktan sonra otomobil, bagaj kapağını açmayı imkânsız hale getirecek şekilde kendini bir duvara sıfırlayabiliyor. Patent açıklamaları, bu yöntemin pahalı far ve stop lambalarının sökülmesini önlemek için de kullanılabileceğini belirtiyor. Sürücüler, araçtan uzaklaşmadan önce hangi eşyalarını güvence altına almak istediklerini sistem ekranından seçebiliyor.
BU TEKNOLOJİ TÜRKİYE ŞARTLARINDA İŞE YARAR MI?
Bu yenilikçi fikirler etkileyici görünse de Türkiye’deki yansımaları merak ediliyor. Türkiye Suç Mağduriyeti Araştırması’na göre, araç hırsızlığı yaygınlık oranı yüzde 0,2 ile düşük seviyelerde kalıyor. Meydana gelen vakaların yüzde 81,3’ü resmi mercilere bildiriliyor. Motosiklet hırsızlıklarında ise bu oran yüzde 68,4. Veriler, otomobil hırsızlığının Türkiye’de yaygın olmadığını gösteriyor. Ancak Ford’un yeni patenti, yaşanabilecek az sayıda mağduriyetin önüne geçme potansiyeli taşıyor.
Patent başvurusu sadece bir aşamada kalıyor. Bu özelliklerin seri üretim araçlara ne zaman entegre edileceği belirsiz. Markaların her patentini hayata geçirmediği düşünüldüğünde, bu özelliklerin yollara çıkması zaman alabilir. Ancak gelecekte otoparkta kendi kendine yer değiştiren bir otomobille karşılaşırsanız, kendi aracınızı park etmek için başka bir alan aramanız iyi bir fikir olabilir.