Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Akıncı Gişeleri’nde Serbest Geçiş Sistemi’nin (SGS) devreye alınmasının ardından mevcut gişe adaları ve kanopilerin kaldırılması için çalışmaların sürdüğünü açıkladı. Uraloğlu, bu süreçte otoyola giriş ve çıkışların kontrollü olarak sağlandığını belirtti. Ayrıca, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından işletilen otoyollarda SGS dönüşümlerinin devam ettiğini ifade etti.
Çalışmaların Detayları
Uraloğlu, Akıncı Ücret Toplama İstasyonu’nda serbest geçiş sisteminin faaliyete geçtiğini belirtti. “Mevcut gişe adaları ve kanopilerin kaldırılması için çalışmalarımız sürüyor” dedi. Bakan, otoyola giriş ve çıkışların bu süreçte kontrollü bir şekilde gerçekleştirildiğini de vurguladı.
Ücret Toplama İstasyonları
KGM tarafından işletilen otoyollarda toplam 106 ücret toplama istasyonu bulunduğunu söyleyen Uraloğlu, “Bugüne kadar 35 ücret toplama istasyonunu Serbest Geçiş Sistemi’ne dönüştürdük” ifadelerini kullandı. Önceliklerinin trafik yoğunluğunun yüksek olduğu noktalar olduğunu belirterek, sürücülerin daha güvenli ve hızlı seyahat etmelerini amaçladıklarını kaydetti.
Gelecek Hedefleri
Uraloğlu, 2026 yılına kadar Akıncı’nın yanı sıra Adapazarı, Sultanbeyli, Gerede ve Kandıra ücret toplama istasyonlarında da SGS’nin hizmete alınacağını açıkladı. Yıl sonuna kadar 8 istasyonda dönüşüm tamamlanacak. 2026 sonuna kadar Çeşme, Kaynaşlı, İskenderun, Adana Doğu, Adana Batı, Mersin, Eminlik ve Suruç istasyonlarında dönüşüm tamamlanacak. Böylece SGS bulunan istasyon sayısı 43’e yükselecek.
Sistemin Avantajları
Serbest Geçiş Sistemi sayesinde araçlar gişe önlerinde durmadan geçiş yapabiliyor. Geçiş ücretleri HGS hesapları üzerinden otomatik olarak tahsil ediliyor. Uraloğlu, “Gişe adaları ve bariyerleri ortadan kaldırıyoruz. Sürücülerimiz normal seyir hızlarında yollarına devam ederken geçiş ücretleri otomatik olarak tahsil ediliyor” dedi. Bu sistemle birlikte kuyruklar sona eriyor ve trafik akışı kesintisiz hale geliyor.
Çevresel Etkiler
Uraloğlu, dur-kalkların sona ermesiyle yakıt tüketiminin ve karbon salımının azaldığını belirtti. Sürücülerin zamandan tasarruf ettiğini ve şerit değiştirme zorunluluğunun ortadan kalkmasıyla trafik güvenliğinin arttığını da ekledi.