Savunma sanayinde destan yazılıyor… Savunma sanayisi alanında önemli bir gelişme yaşanıyor. HÜRJET Projesi, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii’nin yönetiminde Savunma Sanayi Başkanlığı eşliğinde sürdürülüyor. Proje çerçevesinde geliştirilen iki prototip ile toplamda 340 sorti gerçekleştirildi ve yaklaşık 260 uçuş saati tamamlandı.

SÜREÇ DEVAM EDİYOR

HÜRJET Projesi kapsamındaki seri üretim çalışmaları aktif olarak devam ediyor. 2026 yılı içerisinde planlanan Türk Yıldızları uçak teslimat takvimine uygun olarak ilerleme kaydediliyor. Teslim edilecek uçakların montaj süreçleri sürerken, gelecek yılın ilk çeyreğinde yeni üretim uçaklarının ilk uçuşlarının yapılması hedefleniyor.

ÇALIŞMALAR 2017 YILINDA BAŞLADI

Yerli kaynaklarla geliştirilen HÜRJET Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı Projesi’nin çalışmaları Ağustos 2017’de başlamıştı. Üretimi tamamlanan ilk komponent, 10 Haziran 2022’de düzenlenen bir törenle nihai montaj hattına ulaştırıldı. Montaj işlemlerinin tamamlanmasının ardından yer testlerine (iniş takımı, kablaj, kanopi mekanizması ve elektrik testleri) geçildi. HÜRJET, ilk motor çalıştırma gereksinimleri olan aviyonik sistem, elektrik sistemi ve yakıt testlerini başarıyla gerçekleştirdi.

2023 YILINDA GÖKYÜZÜYLE BULUŞTU

Türkiye’nin ilk jet motorlu süpersonik eğitim uçağı olan HÜRJET, 30 Ocak 2023’te ilk motor çalıştırmasını yaptı ve 25 Nisan 2023’te ilk uçuşunu gerçekleştirdi. İlk uçuşunun ardından tasarım çerçevesinde uçuş testleri devam etti. TUSAŞ, ayda 2 HÜRJET üretimine olanak tanıyan bir seri üretim altyapısı kurmak için de çalışmalar yürütüyor. Türk Hava Kuvvetlerine HÜRJET’in ilk aşamada 16 adet teslim edilmesi planlanırken, bu sayının farklı konfigürasyonlarla artırılması hedefleniyor.

GENİŞ GÖREV YELPAZESİ

Tek motorlu ve tandem kokpitli HÜRJET, üstün performans özellikleri ile modern savaş uçağı eğitiminde kritik bir rol üstlenmek üzere tasarlandı. HÜRJET, harbe hazırlık geçiş eğitimi, hava devriyesi (silahlı ve silahsız) ve akrobatik gösteri uçağı işlevlerini icra edebiliyor. 13,6 metre uzunluğunda, 4,1 metre yüksekliğinde ve 9,5 metre kanat açıklığına sahip olan HÜRJET, 1,4 mach hıza ulaşabiliyor ve maksimum 45 bin feet yükseklikte uçabiliyor. Uçak, 7 adet istasyon ile donatılabilecek ve bu istasyonlara farklı faydalı yüklerin takılmasına olanak tanıyacak. HÜRJET, 3 tonun üzerinde faydalı yük taşıma kapasitesine sahip. Test sürecinde, farklı kamuflajlara sahip 2 HÜRJET’in hava gösterileri gerçekleştirdiği, Türk Yıldızları ile yaptığı kol uçuşunun büyük ilgi gördüğü kaydedildi.

İSPANYA İMZASI İÇİN GERİ SAYIM

Türkiye’nin ilk milli jet eğitim ve hafif taarruz uçağı HÜRJET’in İspanya’ya ihracatına yönelik sözleşmenin yakında imzalanması bekleniyor. TUSAŞ Genel Müdürü, İspanyol basınına yaptığı açıklamasında, “TUSAŞ olarak tamamen hazırız. Artık haftaları sayıyoruz. Taraflar arasında çözümsüz herhangi bir konu kalmadı. Nihai tedarik sözleşmesinin kısa sürede imzalanması bekleniyor.” şeklinde bilgi verdi. HÜRJET’in temel eğitim amaçlı olarak tasarlandığını belirten Demiroğlu, farklı görev ihtiyaçları veya varyant talepleri olduğunda TUSAŞ’ın bu gereksinimlere hızla uyum sağlayabileceğini ifade etti.

TESLİMATLAR 2028 YILINDA BAŞLIYOR

HÜRJET varyantları, konfigürasyonları ve teslimat takvimi sözleşme imzasıyla birlikte açıklanacak. Yeni Entegre Eğitim Sistemi, F-5 uçaklarının yerini alacak ve bu programın tahmini bedeli 3 milyar 120 milyon avro olarak belirlendi. Bu kapsamda teslimatların 2028 yılında başlaması ve 45 HÜRJET’in tedarik edilmesi planlanıyor.