New York — Orta Doğu’daki son derece sevimsiz savaş, Amerika’nın ana caddelerinde ekonomik şok dalgaları yaratmaya devam ediyor. Benzin fiyatlarının 4 doları aşması, ipotek oranlarının %7’ye çıkması ve artan hava yolları tarifeleri, İran savaşının, ara seçimler öncesinde enflasyondan bunalmış tüketicilerin yaşam maliyetini önemli ölçüde artırdığına işaret ediyor. Moody’s Analytics’in baş ekonomisti Mark Zandi’ye göre, bu çatışma, Şubat ayı sonundan bu yana ABD tüketicilerine yaklaşık 265 milyar dolara mal oldu ve bu da ortalama bir Amerikan hanesi için 2,000 dolara tekabül ediyor.
ENFLASYON VE GELİR DENGESİ
Tüketici fiyatları artarken, maaş artışları buna ayak uyduramıyor. Eylül ayında maaş artışları son beş yılın en düşük seviyesine geriledi. Enflasyona göre ayarlanan reel maaşlar, İran savaşının başlamasından bu yana neredeyse her ay azalmış durumda. Bu durum, bazı tüketicilerin tasarruflarına başvurmasına ve kredi kartlarına bel bağlamasına neden oldu.
ENERJİ FİYATLARINDAKİ ARTIS
Finansal çalkantının merkezinde enerji yer alıyor. İran savaşı, Hürmüz Boğazı’nı birkaç ay boyunca felç ederek, büyük miktarda ham petrol, yakıt ve sıvılaştırılmış doğal gazın Basra Körfezi’nden çıkışını engelledi. Olayın ardından petrol akışları geri dönse de, ham petrolün Basra Körfezi’nden çıkmasının maliyeti fırladı. Bu da benzin, dizel ve jet yakıtı fiyatlarını artırdı. Enerji fiyatlarındaki artış, tipik bir ailenin savaştan bu yana yaklaşık 1,100 dolarlık ek maliyetle karşı karşıya kalmasına neden oldu. Zandi’nin tahminlerine göre, mevcut fiyatlarla bu maliyet haftada yaklaşık 50 dolar daha artıyor.
BENZİN FİYATLARINDAKİ DEĞİŞİM
Dizel, kamyonları, traktörleri ve trenleri çalıştıran yakıt, tarihsel olarak yüksek seviyelerde seyretmeye devam ediyor. Benzin fiyatları istikrara kavuşmuş olsa da, bu yılın bu dönemine göre hala alışılmadık şekilde yüksek, ulusal ortalama 4,34 dolar. Savaşın başlamasından önce bu rakam 2,98 dolardı. Savaşın başlangıcından beri pompada fiyatlar sürekli yüksek seyrediyor. Bu yıl, ulusal ortalama fiyatın 4 doların üzerinde olduğu 165. gün geride kaldı; bu, AAA’nın verilerine göre 2000 yılından bu yana en yüksek yıllık ortalama.
HAVAYOLU SEKTÖRÜNDEKİ ETKİLER
Jet yakıtı fiyatlarındaki fırtına, havayolu endüstrisini ağır bir şekilde etkiledi. Havayolları, bazı daha ucuz ve kârsız hatları kesmekte, bagaj ücretlerini artırmakta ve bilet fiyatlarını yükseltmektedir. Temmuz ayı itibarıyla, bilet fiyatları bir önceki yıla göre %23 artış gösterdi. Isıtma yağı fiyatları da benzer şekilde fırladı ve ısıtma yağı kullanan hanelerin, geçen kışa göre %21 daha fazla ödeme yapması bekleniyor.
FAİZ ORANLARINDA ARTIŞ
Moody’s, İran savaşının ikinci en büyük tüketici etkisinin daha yüksek borçlanma maliyetleri olduğunu belirtti. Yüksek enflasyon, Federal Rezerv’in üç yıl içinde ilk kez faiz oranlarını artırmasına neden oldu ve tahvil piyasasında bir satış dalgası başlatarak tahvil getirilerini keskin bir şekilde yükseltti. Bu durum, 30 yıllık sabit oranlı ipotek oranlarının %7,4’e, neredeyse üç yılın en yüksek seviyesine ulaşmasına yol açtı. Kredi kartı bakiyesi taşımanın maliyeti ve otomobil kredisi almak da arttı. Moody’s, daha yüksek faiz oranlarının tipik bir hane için yaklaşık 360 dolara mal olduğunu tahmin ediyor.
SAVAŞIN MALİYETİ
Askeri çatışmanın kendisi de oldukça maliyetli. Pentagon, Eylül ayında İran savaşının maliyetinin 45,1 milyar dolar olduğunu bildirdi. Ancak bu rakam, bölgedeki hasar görmüş ABD üslerinin veya binalarının onarım maliyetlerini içermediği için kapsamlı değil. İran savaşının finansal maliyetleri, tüketici güveninin neden bu kadar düşük olduğunu ve savaşın neden bu kadar hoş karşılanmadığını açıklamaya yardımcı olabilir. Eylül ayında yapılan bir ankete göre, Amerikalıların sadece %27’si Trump’ı ekonomi konusunda onaylıyor ve %28’i ekonomik koşulları iyi buluyor.