İran, küresel ekonomi üzerinde yeni bir koz elde etti ve bu kozdan vazgeçmeye niyetli görünmüyor. Tahran yönetimi, nispeten az sayıda füze ve insansız hava aracıyla dünyanın en önemli petrol geçiş noktasını etkili bir şekilde ablukaya alabileceğini kanıtladı. Birden fazla analiste göre İran’ın Hürmüz Boğazı üzerindeki etkisi, çatışmanın kendisinden çok daha uzun süre devam edecek ve bu durum, Beyaz Saray’la varılacak olası bir anlaşmadan da bağımsız olacak. ABD ile İran arasındaki son füze ve saldırı takası, bir anlaşmanın henüz uzak olduğunu gösteriyor. Ancak uzmanlar bir anlaşma sağlansa bile bunun İran’ın yeni kazandığı bu enerji silahını elinden almasının pek mümkün olmadığını söylüyor. Bu durum, tarihi bir enerji şokuyla sarsılan küresel ekonomi için ciddi anlamlar taşıyor.
HÜRMÜZ BOĞAZI’NIN KONTROLÜ YENİ BİR NÜKLEER SEÇENEK OLARAK DEĞERLENDİRİLİYOR
Savaştan önce dünya, petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) arzının yaklaşık beşte birini, şu anda yoğun çatışmalara sahne olan bu su yolundan sağlıyordu. Boğazdan ve genel olarak Orta Doğu’dan uzaklaşma çabaları enerji güvenliğini artıracak olsa da bunun bir maliyeti olacak. Enerjinin ötesinde, boğazın güvenliğine dair süregelen belirsizlik, gübreden jet yakıtına, helyumdan alüminyuma kadar diğer birçok emtiayı da etkileyecek. Eurasia Group’tan kıdemli analist Gregory Brew, “İran’ın gösterdiği şey, devasa ABD ve İsrail bombardımanına rağmen boğazı kapatma ve kapalı tutma gücüne sahip olduğudur. Bu, kimsenin onlardan alamayacağı bir şey. Bu onların yeni nükleer seçeneği” dedi.
İRAN BOĞAZDAKİ KONTROLÜNÜ RESMİLEŞTİRİYOR
Birçok analist, kısmen İran’ın kontrolünde bile olsa açık bir Hürmüz Boğazı’nın, kapalı bir boğaza kıyasla küresel ekonomiye daha az zarar vereceğini savunuyor. Ticaret istihbarat firması Kpler, Nisan ayında İran’ın Umman’la birlikte yöneteceği bir boğazın pratikte nasıl işleyebileceğine dair bir makale yayınladı. Bu fikir, ne kadar endişe verici olsa da ana akım söyleme girmiş durumda. İran ise ABD’nin taleplerine doğrudan karşı çıkarak boğaz üzerindeki kontrolünü resmileştirme adımları attı. Geçtiğimiz ay, transit geçişler için İran makamlarının incelemesini ve bazı durumlarda ücretleri içeren yeni bir protokolü denetlemek üzere Basra Körfezi Boğazı Otoritesi’ni (PGSA) kurdu. ABD ise PGSA’ya yaptırım uygularken, nakliye şirketlerinin boğazdan güvenli geçiş için Tahran’la anlaşma yapmasını yasakladı. Beyaz Saray ayrıca İran’a ücret ödeyen şirketlere ikincil yaptırım uygulamakla tehdit etti. Yine de bazı petrol tüccarları ve nakliye şirketlerinin, hızla tükenen küresel stoklar nedeniyle petrolün piyasalara ulaşmasını sağlamak için çaresizce İran’la düzenlemeler yaptığı bildiriliyor.
PETROL FİYATLARINDAKİ RİSK PRİMİ KALICI OLABİLİR
Araştırma firması Wood Mackenzie’den Alan Gelder, “Önemli olan Hürmüz Boğazı’ndan geçişlerin önemli hacimlerde yeniden başlamasıdır. Bu, enerji şokunu ortadan kaldırmaya başlayacaktır” dedi. Ancak Wood Mackenzie’nin ekonomi başkanı Peter Martin, Hürmüz Boğazı’nın yıl sonuna kadar kapalı kalması halinde Brent petrolün varil fiyatının 200 dolara yaklaşabileceğini ve bunun enerji şokunu “küresel bir ekonomik krize” dönüştüreceğini ekledi. Gelder’e göre, Hürmüz Geçiş Ücreti, tanker geçişlerinin savaş öncesi seviyesi olan günde yaklaşık 140’a dönmesi anlamına geliyorsa, en azından petrol fiyatları için çok daha az maliyetli olacaktır. Enerji danışmanlığı Rystad ise petrol fiyatlarındaki varil başına 1-2 dolarlık bir primin muhafazakar bir tahmin olduğuna inanıyor. Rystad’ın jeopolitik analiz başkanı Jorge Leon, “Varil başına 10-20 dolarlık bir jeopolitik risk priminden bahsediyoruz. İran’ın Hürmüz Boğazı üzerinde bir miktar kozunu koruyacağına ikna olmuş durumdayız. Bu durumda boğazda daha fazla aksama riski gerçek. 2027’de bile varil başına 60 dolarlık petrol fiyatlarına geri dönmeyeceğiz” ifadelerini kullandı.
ALTERNATİF ROTALAR VE YENİ ALTYAPILAR DA RİSK ALTINDA
İran’ın boğaz üzerindeki kontrolünü kurumsallaştırıp kurumsallaştırmadığına bakılmaksızın, su yolunun uzun vadeli güvenliğine dair şüpheler devam edecek. Bu endişeler, Körfez’in büyük petrol üreticilerini alternatif ihracat rotalarını kullanmaya ve bu rotalara yatırım yapmaya itti. Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri petrol ihracatını sırasıyla Doğu-Batı ve Habshan-Fujairah boru hatlarına yönlendirdi. BAE halihazırda boğazı bypass edecek ikinci bir boru hattı üzerinde çalışıyor. Ancak bölgedeki diğer ülkeler için boğaza alternatifler politik ve ticari olarak daha az uygun. Kuveyt, Katar ve Bahreyn’in ihracatını Suudi Arabistan veya Irak üzerinden boru hattıyla geçirmesi gerekecek. Boru hattı inşa etmek, “büyük ölçekli, genellikle sınır ötesi altyapı projeleri” anlamına geliyor ki bu da maliyetli, karmaşık ve hızlı olmayan bir süreç. Katar için, küresel LNG arzının yaklaşık beşte birini ihraç eden bir ülke olarak, Hürmüz’e alternatif bir rota bulmak sadece pahalı bir boru hattı altyapısı inşa etmeyi değil, aynı zamanda dünyanın dört bir yanına sevk edilmek üzere boru hattı gazını LNG’ye dönüştürecek sıvılaştırma tesislerine de yatırım yapmayı gerektirecek. Savaş deneyiminin gösterdiği gibi, yeni enerji altyapıları da İran saldırılarına karşı bağışık olmayacak. Eurasia Group’tan Brew, boru hatlarının “İran füzeleri ve insansız hava araçlarının menzili içinde olacağını” söyledi.
KÜRESEL ENERJİ GÜVENLİĞİ ODAĞI YENİDEN ŞEKİLLENİYOR
Hürmüz Boğazı’ndaki savaşın yarattığı aksama, dünya genelinde enerji güvenliğine olan ilgiyi keskinleştirdi ve Rusya’nın 2022’de Ukrayna’yı işgaliyle tetiklenen enerji krizinin hemen ardından geldi. Enerji tedarik zincirlerini Körfez’den uzaklaştırma çabaları halihazırda devam ediyor ve Latin Amerika gibi diğer petrol üreten bölgelere olduğu kadar elektrifikasyon ve yenilenebilir enerjiye de yatırımı artıracak. Yine de petrol zengini Orta Doğu, dünyanın enerji ihtiyacını karşılamada bir süre daha kritik önemde olmaya devam edecek ve bu da İran’ın yeni enerji silahını daha da güçlü kılıyor. Brew, “Küresel ekonominin bu gerçeği kabul etmesi gerekecek. Bu muazzam bir önem taşıyor. Sonuç olarak Hürmüz ve Basra Körfezi’nin güvenliğinin büyük ölçüde İran’ın eylemlerine ve kararlarına bağlı olacağını gösteriyor” değerlendirmesinde bulundu.