Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nin ihale sürecini duyurdu. Projenin önemli bir aşamasının geride bırakıldığını belirten Uraloğlu, yerli ve yabancı firmaların ihaleye ilgi gösterdiğini ifade etti. İhalede toplam 25 teklif alındığını açıkladı.
İHALEDE YERLİ VE YABANCI FİRMALARIN KATILIMI
Bakan Uraloğlu, projenin alt ve üstyapı işlerinin tasarımı ve yapımına dair ihalede ilk tekliflerin alındığını bildirdi. İhaleye Türkiye’den firmaların yanı sıra Çin ve İtalya’dan 4 yabancı firmanın katıldığını kaydetti.
FİNANSMAN DETAYLARI
Projenin finansmanına ilişkin bilgi veren Uraloğlu, 6 uluslararası finans kuruluşuyla 6,75 milyar dolarlık bir anlaşmaya varıldığını belirtti. Projenin, Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demiryolu projesi olacağını vurguladı.
TEKNİK ÖZELLİKLERİ
Uraloğlu, ihale kapsamında 125 kilometrelik çift hatlı demiryolu inşa edileceğini açıkladı. Ayrıca, 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü ve viyadük ile 59,1 kilometre uzunluğunda 44 tünel inşa edileceğini belirtti.
HAVALİMANLARI ARASINDAKİ KULAKLIK
Projenin, İstanbul Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı’nı doğrudan demiryolu ile bağlayacağını ifade eden Uraloğlu, bu sayede yeni bir ulaşım alternatifi sunulacağını aktardı. İstanbul’un demiryolu ağının güçlendirileceğini de sözlerine ekledi.
ULUSLARARASI TAŞIMACILIKTA STRATEJİK ROL
Uraloğlu, yeni demiryolu hattının Asya ile Avrupa arasındaki yük taşımacılığı açısından stratejik bir öneme sahip olduğunu belirtti. Hattın 7 gün 24 saat demiryolu taşımacılığına olanak tanıyacağını ve Marmaray üzerindeki yük taşımacılığı baskısını azaltacağını kaydetti.
GELİŞMİŞ TAŞIMACILIK ÖNGÖRÜSÜ
Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğünü de sözlerine ekledi.