Türkiye Trafik Durum Raporu, İstanbul’un kronikleşen trafik sorununu çarpıcı bir şekilde ortaya koydu. Esenler Belediyesi’nin hazırladığı rapor, Türkiye genelinde 15 yaş ve üzeri 3 bin kişi ile yapılan saha araştırmasının yanı sıra İstanbul, Ankara, Eskişehir ve Malatya’da trafik polisleri, sürücüler, sürücü kursu temsilcileri, zabıta görevlileri ve moto kuryelerle gerçekleştirilen odak grup görüşmelerini içeriyor. Rapor, trafik sorununu ekonomik kayıptan sürücü davranışlarına, kazalardan trafik kültürüne kadar çok boyutlu bir biçimde ele alıyor.
YILDA 10 MİLYAR DOLARLIK KAYIP
Raporda yer alan güncel veriler, İstanbul’daki trafik sıkışıklığının yıllık ekonomik maliyetinin yaklaşık 10 milyar dolara ulaştığını gösteriyor. Bu maliyet, sadece yakıt tüketiminden değil; aynı zamanda trafikte kaybedilen zaman, iş gücü ve verimlilik kaybı gibi diğer ekonomik etkilerden oluşuyor. İstanbul’daki trafik kaynaklı ekstra yakıt tüketiminin maliyeti ise yaklaşık 760 milyon dolar olarak belirtiliyor.
İSTANBULLUNUN 12 GÜNÜ TRAFİKTE GEÇİYOR
Raporda belirtilen verilere göre, İstanbul’daki trafik yoğunluğu kişi başına yılda 288 saate varan bir zaman kaybına yol açıyor. Bu süre, yaklaşık 12 tam güne denk geliyor. Ayrıca, INRIX 2025 verilerine dayanarak, İstanbul’da bir sürücünün yalnızca trafik tıkanıklığı nedeniyle yılda ortalama 105 saat kaybettiği ifade ediliyor. Bu iki veri, İstanbul’daki trafik sorununu zaman ve verimlilik açısından gözler önüne seriyor.
HER YIL 2 MİLYON ARAÇ TRAFİĞE ÇIKIYOR
Raporda Türkiye’deki araç sayısındaki hızlı artışa da dikkat çekiliyor. 2015 yılında trafiğe kayıtlı araç sayısının yaklaşık 20 milyon olduğu, 2025 Ekim ayı itibarıyla bu sayının 33 milyon 193 bin 636’ya ulaşması bekleniyor. İstanbul’daki moto kuryeler için de ayrı odak grup görüşmeleri yapıldı. Motokuryeler, yüksek teslimat baskısı, güvencesiz çalışma şartları ve uygun park ile şerit düzenlemelerinin yetersizliğinin kendilerini zaman zaman risk almaya zorladığını ifade etti.