Trieste, İtalya – Trieste limanında, son dört yıldır manzarayı bozan ve İtalyan vergi mükelleflerine milyonlara mal olan bir yüzen gözyaşı, şehrin belediye başkanı tarafından eleştirildi. Rus oligark Andrey Igorevich Melnichenko’nun 600 milyon dolar değerindeki “Sailing Yacht A” adlı yelkenlisi, Mart 2022’de bakım için Trieste’ye geldiğinde, Rusya’nın Ukrayna’ya saldırısı sonucu geniş çaplı yaptırımlar ve Rus varlıklarının el konulması başladı. Melnichenko’nun 468 fit uzunluğundaki teknesi, yerel halk tarafından “dünyanın en çirkin yatı” olarak adlandırıldı ve sadece “A” olarak anılmaya başlandı.
BELEDİYE BAŞKANINDAN AÇIKLAMALAR
Belediye Başkanı Roberto Dipiazza, Eylül 2025’te yaptığı bir kamu kampanyasında, yatın bağlama ücretleri ve bakım masraflarının kimler tarafından ödendiğini sorguladı. Yatın bakımının “rezil” olduğunu belirten Dipiazza, yatın satılabileceği veya başka bir yere çekilebileceği tehdidinde bulundu. Dipiazza, geminin çalışır durumda tutulması için gereken günlük masrafların, 20 kişilik mürettebat, jeneratörler için yakıt, özel temizlik, güvenlik ve sigorta dahil olmak üzere yaklaşık 30.000 dolar olduğunu ifade etti; yıllık maliyet ise neredeyse 11 milyon dolara ulaşıyor.
YATIN HUKUKİ DURUMU
İtalyan yasalarına göre, el konulan bir geminin bakımının yapılması zorunludur; bu nedenle, çürümeye veya batmaya terk edilemez. Melnichenko’ya yönelik yaptırımların kaldırılması durumunda, bu masrafların geri ödenmesi gerekecek. Dipiazza, Melnichenko’nun yeni bir yat satın almasının, harcanan tüm parayı geri ödemekten daha az maliyetli olacağını belirtti.
RUS YATLARININ MALİYETLERİ
“Sailing Yacht A” dışında, İtalyan halkına yük getiren başka Rus yatları da mevcut. Toskana’nın Marina di Carrara limanında, 465 fit uzunluğundaki süper yat Scheherazade, yüksek duvarlarla korunuyor. Bu yatın kime ait olduğu konusunda farklı iddialar bulunmakta; bazı kaynaklar Rosneft yöneticisi Eduard Khudainatov’a, bazıları ise Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin’e ait olduğunu öne sürüyor.
MASRAFLAR VE GÜVENLİK
Scheherazade’nin bağlama sözleşmesinin Eylül ayına kadar ödendiği belirtiliyor. İtalyan vergi mükellefleri, yatın bakım masraflarını karşılamak için 15 milyon dolardan fazla harcama yaptı. Ayrıca, yatın güvenliğini sağlamak için ek masraflar da söz konusu. Diğer yandan, Alexei Mordashov’un sahibi olduğu Lady M adlı 210 fit uzunluğundaki yat, İtalya’nın başka bir yükünü oluşturuyor.
AVRUPA'DA YASAKLI YATLAR
İtalya, Avrupa’da el konulan yatların bakım masraflarını üstlenen tek ülke değil. Almanya, 800 milyon dolarlık Dilbar’ı, Fransa ise Igor Sechin’in Amore Vera’sını korumak zorunda. Montenegro’da ise Andrey Guryev’in 353 fit uzunluğundaki Luminosity yatı çürümeye terk edilmiş durumda.
SANKSİYONLARIN DEVAMI
İtalya Başbakanı Giorgia Meloni, Putin ile bağlantılı Rus oligarklarına karşı yaptırımların sürdürülmesi gerektiğini savunuyor. Trieste Belediye Başkanı Dipiazza gibi pek çok kişi, vergi mükelleflerinin oligarkların lüks yaşamlarının masraflarını karşılamaması gerektiğini düşünüyor.