ABD’deki Mojave Çölü’nde faaliyet gösteren havacılık girişimi JetZero, gövde ile kanadın birleştiği bütünleşik kanat-gövde tasarımına sahip tam ölçekli bir yolcu uçağı geliştiriyor. İlk test uçuşunun 2027 yılı sonuna kadar yapılması hedefleniyor. Proje başarılı olursa, Airbus ve Boeing’in hakim olduğu 200 koltuklu uçak pazarında yeni bir alternatif oluşturabilir.
YAKIT TÜKETİMİNİ YÜZDE 50 AZALTMAYI HEDEFLİYOR
Vatoz şeklini andıran tasarım, hava direncini azaltıyor. Bu sayede yakıt tüketimi yüzde 50’ye kadar düşürülebilecek. Gösterim uçağında Boeing 757 motorları kullanılıyor. Proje, ABD Hava Kuvvetleri desteğiyle Northrop Grumman’a bağlı Scaled Composites tarafından yürütülüyor. JetZero, Kuzey Carolina’da kuracağı tesiste 2030’dan itibaren ticari üretime başlamayı planlıyor.
YOLCU KABİNİ TAMAMEN DEĞİŞECEK
Z4 modeli, 200 ila 270 koltuklu orta ve uzun menzilli uçuşlar için tasarlandı. Klasik silindir gövde yerine geniş ve düz kabin kullanılacak. Bu sayede farklı koltuk yerleşimleri ve daha büyük pencereler mümkün olacak. Motorlar arka üst bölüme yerleştirilerek gürültü azaltılacak.
ASKERİ KULLANIM İHTİMALİ DE BULUNUYOR
JetZero CEO’su Tom O’Leary, tam ölçekli bütünleşik kanat-gövde uçağının daha önce hiç inşa edilmediğini söyledi. O’Leary, NASA’nın yıllardır araştırdığı bu konseptin mevcut teknolojilerle geliştirildiğini belirtti. Tasarımın sivil havacılık ve askeri görevlerde kullanılabileceğini ifade etti. Gösterim uçağının teknik detayları gizli tutuluyor.
HAVAYOLLARINDAN YATIRIM DESTEĞİ GELDİ
JetZero, 2020 yılında kuruldu. 2023’te ABD Hava Kuvvetleri 235 milyon dolar destek verdi. Bu yıl ocakta 175 milyon dolar yatırım alındı. United Airlines, 100 uçak satın alma ve 100 uçak için opsiyon hakkına sahip. Şirket, yıl sonuna kadar yeni yatırım turu ve 2028’e kadar halka arz planlıyor.