Kuzey Kore, dış dünyaya açılan yeni bir köprüye kavuştu. Dört şeritli bu otoyol, Kuzey Kore’nin en yakın müttefiki ve ana ticaret ortağı olan Çin’e bağlanıyor. Perşembe günü açılışı yapılan köprü, Pekin ile Pyongyang arasındaki ilişkilerin yeniden ısınmasının son bir göstergesi olarak değerlendiriliyor. Uzmanlar, bu gelişmenin Kuzey Kore’nin yasadışı nükleer programı nedeniyle uygulanan yaptırımlardan kaçmasını kolaylaştırabileceğinden endişe ediyor.
YENİ YALU NEHRİ KÖPRÜSÜ
Yeni Yalu Nehri Köprüsü, Çin sınırındaki Dandong şehrini Kuzey Kore’nin Sinuiju kentiyle bağlıyor. 2014 yılında tamamlanan köprü, Kuzey Kore tarafındaki bağlantı yolları ve sınır tesislerinin bitmemesi nedeniyle uzun yıllar kullanılmadı. Bu ayın başındaki uydu görüntüleri, Dandong ve Sinuiju’yu birbirine bağlayan köprüde araçların olduğunu gösterdi. Bu iki şehir, ikili ticaretin yaklaşık yüzde 70’ini oluşturuyor. Açılış töreninde, ulusal bayraklarla süslenmiş kamyonların köprü üzerinden nehir geçişi yaptığı görüldü.
TRAFİK VE GEÇİŞLER
Eski Sino-Kore Dostluk Köprüsü ise, 1937 yılında inşa edilmiş ve her iki ülke arasındaki ana geçiş noktası olarak hizmet vermektedir. Ancak tek şeritli olması nedeniyle trafiği sadece tek yönde kabul edebiliyor. Uzun süredir beklenen açılış, Beijing ile Pyongyang arasındaki ilişkilerin iyileştiği bir dönemi takip ediyor. Mart ayında bir demiryolu bağlantısının yeniden açılması ve Çin lideri Xi Jinping’in Haziran ayında Kuzey Kore lideri Kim Jong Un ile gerçekleştirdiği zirve, bu ilişkilerin yeniden canlanabileceğine işaret ediyor.
ÇİN-KUZEY KORE İLİŞKİLERİ
Analistler, bu zirvenin iki komünist devlet arasındaki bağların yeniden tesis edilme ihtimalini gündeme getirdiğini belirtiyor. Kuzey Koreli çalışmaları üzerine uzmanlaşmış Kyungnam Üniversitesi’nden Lim Eul-chul, köprünün Çin ve Kuzey Kore’nin ilişkilerini ve stratejik uyumunu uluslararası topluma gösterme fırsatı sunduğunu vurguladı. Çin, Kuzey Kore’nin toplam resmi ticaretinin yaklaşık yüzde 95’ini oluşturuyor ve Güney Kore hükümeti, iki ülke arasında 17 demiryolu ve araç bağlantısı olduğunu bildirdi.
RUSYA İLE BAĞLANTILAR
Geçen ay, Kuzey Kore Rusya ile olan ilk karayolu köprüsünü de faaliyete geçirdi. Açılış öncesinde, Çin Dışişleri Bakanlığı sözcüsü, köprünün iki ülke arasındaki ekonomik ve ticari etkileşimleri artıracağını, ayrıca halklar arası ilişkileri güçlendireceğini belirtti. Ancak bazı analistler, köprünün dünyanın en çok yaptırım uygulanan ülkesinin hammadde ve diğer mallarını ihraç yasaklarından kaçmasına da yardımcı olabileceğinden endişe ediyor. Lim, Kuzey Kore’nin bu geçiş noktasını, BM yaptırımlarını aşmak için hükümet kontrolünde bir kapı olarak kullanabileceğini ifade etti.
ÇİN'İN TUTUMU
Yang Mu-jin, Seul’deki Kuzey Kore Çalışmaları Üniversitesi’nden bir profesör, Çin’in bu duruma ne kadar katlanabileceğinin, kısmen ABD ile olan ilişkilerine bağlı olduğunu belirtti. “Washington ile Beijing arasındaki ilişkiler gerginleştiğinden, Çin yaptırımları uygulamada daha pasif bir yaklaşım benimsemeye yöneliyor,” dedi.