Kocaeli’den Aliağa’ya giden boş tanker Alsu ile İskenderun’dan Karadeniz Ereğli’ye rulo sac taşıyan Tuğberk İmamoğlu gemisi, dün saat 03.00 sıralarında Silivri açıklarında çarpıştı. Olay anında Tuğberk İmamoğlu gemisinde 10 mürettebat bulunuyordu. Çarpışmanın ardından Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından soruşturma başlatıldı.
Çarpışma ve Arama Çalışmaları
Soruşturma kapsamında Alsu gemisindeki 10 kişiden 9’u hakkında şüpheli işlemi yapıldı. Aşçı hariç tüm mürettebatın ifadeleri alındı. Şüpheliler, gemide jandarma eşliğinde muhafaza altına alındı. Başsavcılık, olayda kusur durumunu belirlemek için bilirkişi heyeti görevlendirdi. Heyetin hazırlayacağı ön raporun bugün öğle saatlerine kadar Başsavcılığa sunulması bekleniyor.
Alkol Testleri ve Dalgıç İncelemeleri
Şüphelilere yapılan testlerde alkole rastlanmadığı, ayrıca kan testi yapıldığı belirtildi. Dalgıçlar, Alsu gemisinin su altında kalan kısımlarında inceleme yapacak. Şüphelilerin ifadelerinde Tuğberk İmamoğlu gemisindeki 2 veya 3 mürettebatın güvertede olduğu ifade edildi. Ancak bu kişilerin kurtulup kurtulmadığına dair herhangi bir delil bulunmuyor.
Enkaz ve Kurtarma Çalışmaları
Kaza yerinde insansız hava araçları ve deniz unsurları çalışmalara devam ediyor. Geminin enkazının yaklaşık bin metre derinlikte olduğu tahmin ediliyor. Arama kurtarma çalışmaları, Nene Hatun Arama Kurtarma Gemisi’nin desteğiyle sürdürülüyor. Mürettebatın kimlikleri belirlenmiş durumda ve arama çalışmaları devam ediyor.
Mürettebat Bilgileri
Aranan 10 kişilik mürettebat şunlardır:
– Kaptan: Yaşar Kayhan
– 1’inci Zabıt: Rahmi Temel
– 3’üncü Kaptan: Atakan Alagöz
– Başmakinist: Aydın Demirci
– 2’nci Makinist: Gencer Aydın
– Yağcı: Eyüp Enes Cesur
– Güverte Lostromosu: Nidai Duman
– Usta Gemici: Nacican Keskin
– Gemici: Onuralp Demir
– Aşçı: Abdülbaki Mirzaoğlu
Delil Toplama Çalışmaları
Tuğberk İmamoğlu gemisinin derinlikte bulunması nedeniyle delil toplanması için çalışmalar sürüyor. Her iki gemiye ait seyir, rota ve manevra bilgileri ile dijital kayıtlar muhafaza altına alındı. İstanbul Bölge Liman Başkanlığı’ndan her iki gemiye ait bilgiler istendi. Ayrıca, telsiz görüşmeleri de tutanak altına alındı. Kazayla ilgili ön rapor için gemi kaptanlığı ve gemi inşaat mühendisliği alanlarında bilirkişiler görevlendirildi.