Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep’i bağlayacak hızlı tren projesinin son durumunu açıkladı. Projenin yeni teknik detaylarına değinen Uraloğlu, 312,5 kilometrelik hat boyunca saatte 200 kilometre hıza uygun elektrikli ve sinyalli bir sistem inşa ettiklerini belirtti. Proje kapsamında 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyon yer alıyor.
SÜRE KISALACAK, KAPASİTE ARTACAK
Uraloğlu, hattın tamamlanmasıyla bölgedeki ulaşımın daha hızlı ve konforlu olacağını ifade etti. Mersin ile Gaziantep arasındaki seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya düşeceğini duyurdu. Ayrıca, yıllık 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğünü aktardı. Uraloğlu, mevcut seyahat süresinin geçen mayıs ayında 6 saat 23 dakika sürdüğünü hatırlattı.
İLERLEME ORANLARI VE HEDEFLER
Çukurova Havalimanı bağlantısındaki üstyapı imalatlarının yanı sıra Seyhan ve Çukurova viyadüklerinin tamamlandığını belirten Uraloğlu, Mersin-Adana kesimindeki kazı ve üst yapı imalatlarının ilerlediğini söyledi. Mersin ile Adana arasındaki istasyon ve teknik binaların yapımının sürdüğünü vurguladı. Mersin-Adana kesiminde yüzde 84,72 fiziki ilerleme kaydedildiğini ifade etti. Yapım çalışmalarının 2027’de tamamlanması hedefleniyor.
LOJİSTİK BAĞLANTILAR GÜÇLENECEK
Uraloğlu, hattın yolcu taşımacılığının yanı sıra yük taşımacılığında da büyük önem taşıdığını belirtti. Mersin Limanı ile Gaziantep’in organize sanayi bölgeleri arasındaki lojistik bağlantının güçlendirileceğini vurguladı. Bu sayede yük taşımacılığında maliyet avantajı sağlanacak ve bölgenin üretim ve ihracat kapasitesine katkı sunulacak.
ULUSLARARASI TAŞIMACILIKTA GÜÇLENME
Projenin Kalkınma Yolu ve Orta Koridor üzerinde yer aldığını hatırlatan Uraloğlu, hattın hizmete girmesiyle Türkiye’nin uluslararası taşımacılıktaki konumunun güçleneceğini söyledi. Ayrıca, Kafkasya ve Orta Asya ülkeleriyle ticari ilişkilerin gelişmesine katkı sağlayacağına da dikkat çekti.