Mersin merkez ile Kızkalesi arasındaki ulaşım süresini 18 dakikaya indirecek olan Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu’nun Çeşmeli-Kızkalesi kesimi gece açıldı. Otoyol toplamda 52 kilometre uzunluğunda olup, 41 kilometrelik ana hattı ve 11 kilometrelik bağlantı yollarını kapsıyor. Projenin özellikle turizm dönemlerindeki trafik sorununa kalıcı bir çözüm sunması hedefleniyor.
Yolun Özellikleri ve Yapılan Yatırımlar
Projede 10 köprülü kavşak, 7 tünel, 5 viyadük, 2 otoyol hizmet tesisi ve 6 ücret toplama alanı inşa edildi. Ayrıca, bakım ve tünel işletme merkezleri de projeye dahil edildi. Yaz aylarında seyahat süresinin saatlerce sürmesinin önüne geçilmesi amaçlanıyor.
Tasarruf ve Çevresel Etkiler
Yılda 2,68 milyar lira zaman tasarrufu ve 340 milyon lira akaryakıt tasarrufu hedefleniyor. Toplamda 3 milyar 20 milyon lira tasarruf sağlanması bekleniyor. Ayrıca projenin karbon emisyonunu yılda 17 bin ton azaltması öngörülüyor.
Mersin'in Ulaşım Altyapısındaki Katkılar
Mersin’in turizm, tarım, sanayi ve lojistik merkezleri arasındaki ulaşım altyapısını güçlendireceği aktarıldı. D-400 ve D715 devlet yollarındaki transit trafiğin otoyol ağına erişimi sağlanacak. Sürücüler, yeni yoldan memnuniyetlerini dile getirdi.
Vatandaşların Görüşleri
Otoyolu deneyen Furkan Evcimen, Mersin’e büyük katkı sağlayacağını düşündüğünü belirtti. Rus vatandaşı Andrei Kichkidov ise havalimanından Erdemli’ye ulaşım süresinin kısaldığını ifade etti.
Bakanın Açıklamaları
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, otoyolun yaz aylarındaki trafik yükünü önemli ölçüde azaltacağını vurguladı. Uraloğlu, mevcut devlet yolundaki transit trafiğin önemli bir kısmının otoyola aktarılacağını söyledi. Ayrıca, projenin bölgedeki ekonomik gelişmelere katkıda bulunacağını belirtti.
Uluslararası Ulaştırma Koridorları Üzerindeki Önemi
Uraloğlu, Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nun Mersin’in limanları ve üretim merkezleri arasındaki bağlantıları güçlendireceğini ifade etti. Otoyol, Mersin-Adana-Gaziantep-Şanlıurfa aksındaki kesintisiz bağlantıyı da sağlayacak.