Norveç’te inşa edilen dünyanın en uzun ve en derin denizaltı tüneli, büyük şehirler arasındaki seyahat süresini kısaltmayı hedefleyerek, batı kıyısında feribotsuz bir otoyolun parçası olacak. 27 kilometre uzunluğundaki tünelin adı Rogfast; bu isim, bulunduğu bölgenin adı ve “sabit bağlantı” anlamına gelen Norveççe kelimeden geliyor. Tünel, deniz seviyesinin 392 metre (1,286 feet) altına kadar inerek inşa ediliyor.
TÜNELİN İNŞAATI VE MALİYETLERİ
İnşaat çalışmaları Ocak 2018’de başladı ancak 2019 sonlarında öngörülen maliyet aşımından dolayı duraklatıldı. Proje, mevcut sözleşmelerin iptal edilmesi ve yeniden yapılandırılması ile devam etti. Çalışmalar 2021 sonunda yeniden başladı ve tünelin 2033 yılına kadar tamamlanması öngörülüyor. Toplam maliyetin yaklaşık 25 milyar Norveç kronu (yaklaşık 2.4 milyar dolar) olması bekleniyor.
SEYAHAT SÜRESİNDEKİ KISALMA
Skanska’nın proje yöneticisi Anne Brit Moen, “Tünel, Stavanger ve Haugesund bölgeleri arasında daha hızlı ve güvenilir bir bağlantı oluşturarak Norveç batı kıyısındaki ulaşımı önemli ölçüde iyileştirecek” dedi. Rogfast, mevcut feribot bağlantılarını ortadan kaldırarak, Bergen ve Stavanger arasındaki seyahat süresini yaklaşık 40 dakika kısaltacak.
TÜNELİN TEKNİK ZORLUKLARI
Deniz altında bu uzunlukta bir tünel inşa etmek çeşitli teknolojik zorluklar içeriyor. Rogfast, modern tünellerde olduğu gibi, her iki uçtan aynı anda inşa ediliyor. İki inşaat ekibinin, sadece 5 santimetrelik (1.97 inç) bir hata payıyla ortada buluşması hedefleniyor. Bu hassasiyet, lazerler ve diğer gelişmiş ekipmanlarla yapılan dikkatli ölçümler gerektiriyor.
HAVALANDIRMA VE GÜVENLİK ÖNLEMLERİ
Tünel, hava kirliliğinden motoristleri korumak için uzunlamasına bir havalandırma sistemi kullanacak. Ayrıca, bir gerçek zamanlı olay uyarı sistemi kurulacak ve araçlar kameralar ve radarlarla izlenecek. Moen, “Rogfast, yerel topluluklar için istihdam olanaklarını güçlendirecek ve yerel ekonomiye olumlu etkiler sağlayacak” şeklinde konuştu.
MEVCUT DÜNYA REKORLARI
Şu anda denizaltı bölgesi olan dünyanın en uzun tüneli, Kuzey Japonya’daki Seikan Tüneli’ne ait olup, toplam uzunluğu 53.85 kilometre (33.5 mil)dir. Rogfast, Seikan ve Kanal Tüneli’nden çok daha derinde inşa ediliyor; bu iki tünel sırasıyla 240 metre (790 feet) ve 115 metre (377 feet) derinliğe kadar iniyor.