Türkiye’nin özel havacılık tarihinde önemli bir yere sahip olan Onur Air, iflas kararından sonra İstanbul Atatürk Havalimanı’nda terk edilmiş durumda. 1992 yılında kurulan Onur Air, yıllar boyunca yurt içi ve yurt dışında birçok noktaya yolcu taşıyan bir hava yolu şirketiydi. 2020 yılında seferlerini durdurduktan sonra, Atatürk Havalimanı’nda bekleyen uçaklar, havacılığın geçmişine dair izler taşıyor.
ONUR AIR'İN TARİHSEL ROLÜ
1992 yılında İstanbul Atatürk Havalimanı merkezli kurulan Onur Air, Türkiye’de özel havayolu taşımacılığının gelişiminde önemli bir rol üstlendi. 2000’li yıllarda iç hatlardaki büyümesiyle filodaki uçak sayısını artırdı. Airbus A320, A321 ve A330 uçakları ile genişleyen filo, 2017 yılında 28 yolcu uçağıyla hizmet veriyordu.
PANDEMİ DÖNEMİ VE SONUÇLARI
Koronavirüs salgını, Onur Air’in çöküşünü hızlandırdı. Mart 2020’de uçuşlarını askıya alan şirket, talep düşüşü ve seyahat kısıtlamaları nedeniyle zorlu bir döneme girdi. Mali sorunlar, 2021 yılında borç ve icra süreçlerini de beraberinde getirdi. Bu süreçte bazı uçaklar icra yoluyla seferden men edildi.
BIRAKILMIŞ UÇAKLAR VE GÖRÜNTÜLERİ
Atatürk Havalimanı’nda uzun süredir bekleyen Onur Air uçakları, zamanla bakımsız hale geldi. Bazı uçakların motorları sökülerek haciz ve satış süreçlerinde bekletildi. 1996 model Airbus A320-232, 2025 yılında vergi borcu nedeniyle haczedilerek satışa çıkarıldı.
HASAR GÖRMÜŞ UÇAKLARIN DURUMU
Havadan görüntülenen Onur Air uçakları, şirketin yaşadığı sürecin fotoğrafını ortaya koyuyor. Görüntülerde, uçağın motorlarının yerinde olmadığı ve kokpit camlarının hasar gördüğü dikkat çekiyor. Onur Air’in karakteristik renklerini taşıyan uçak, artık kullanılmaz hale gelmiş durumda. Havalimanında, Onur Air uçakları dışında farklı şirketlere ait birçok uçak atıl durumda bekliyor.