Porsche, efsanevi spor otomobili 911’in tamamen elektrikli versiyonunu geliştirmeyeceğini duyurdu. Şirketin CEO’su Michael Leiters, 911 modelinin elektrikliye dönüştürülmesinin planlar arasında olmadığını açıkladı. Porsche, elektrikli mobilite yatırımlarını sürdürecek ancak 911 bu dönüşümün dışında kalacak. Modelin geleceği içten yanmalı motorlar ve hibrit teknolojilerle şekillenecek.
911’İN GELECEĞİ HİBRİT VE BENZİNLİ MOTORLARLA DEVAM EDİYOR
Leiters, elektrikli mobiliteye yatırım yapmaya devam edeceklerini belirtti. 911 modelinin tamamen elektrikli olmayacağını vurguladı. Porsche, 2024 yılında 911’e ilk kez hibrit güç ünitesi eklemişti. Bu adım, kademeli elektrifikasyon stratejisinin parçası olarak sunulmuştu. Ancak son açıklamalar stratejinin yön değiştirdiğini gösteriyor.
TALEP YAVAŞLAMASI KARARLARI ETKİLEDİ
Porsche, küresel elektrikli araç talebindeki yavaşlamanın ardından bu kararı aldı. Marka daha önce 911 için plug-in hibrit seçeneğini de gündemden çıkarmıştı. Bazı modellerde tamamen elektrikli dönüşüm planları gözden geçiriliyor. Şirket, elektrikli araç stratejisinde daha temkinli bir yaklaşım benimseyebileceğinin sinyalini verdi.
718 BOXSTER VE CAYMAN’DA STRATEJİ DEĞİŞTİ
Tamamen elektrikli sunulması planlanan yeni nesil 718 Boxster ve Cayman modellerinde de değişiklik var. Bu araçlar içten yanmalı motor seçenekleriyle de sunulabilecek. Porsche, daha önce yalnızca elektrikli planlanan bazı modellerde hibrit ve benzinli motorlara yeniden yer vermeyi değerlendiriyor.
TAYCAN BEKLENTİLERİN ALTINDA KALDI
Porsche’nin elektrikli dönüşümdeki öncü modeli Taycan satış beklentilerinin altında kaldı. Şirket yönetimi Taycan’ın piyasaya çıkış zamanlamasının erken olabileceğini ifade etti. Bu durum markanın elektrikli araç stratejisini yeniden gözden geçirmesine neden oldu.