Tampa Uluslararası Havalimanı, Trump yönetiminin havayolu güvenliğini özel şirketlere devretme planı kapsamında TSA Gold+ programına katılma kararı aldı. Başkan Donald Trump’ın 2027 bütçe teklifiyle gündeme gelen özelleştirme adımı, havalimanının Mayıs 2027 itibarıyla TSA operasyonlarını özel bir şirkete devretmesini öngörüyor. Tampa Havalimanı yaptığı açıklamada, programın modernizasyon ve operasyonel esneklik hedefiyle uyumlu olduğunu belirtti.
TSA ÇALIŞANLARINDAN GÖZYAŞLARI VE İSTİFA KARARI
Süreçten etkilenen TSA çalışanlarına düzenlenen toplantıda karar resmen duyuruldu. Toplantıya katılan bir TSA çalışanı, bazı personelin ağladığını, bazılarının ise hemen emeklilik başvurusu yaptığını aktardı. Çalışanlar özel bir güvenlik firmasına geçmek, başka bir devlet işi bulmak, başka bir havalimanına transfer olmak ya da erken emeklilik gibi zorlu seçeneklerle karşı karşıya kaldı. TSA yetkilileri özel güvenlik yüklenicisi seçildiğinde mevcut çalışanlara öncelik tanınacağını duyurdu.
TRUMP YÖNETİMİNİN ÖZELLEŞTİRME HEDEFİ VE PROJE 2025 BAĞLANTISI
Beyaz Saray’ın Nisan ayında açıkladığı bütçe teklifi, küçük havalimanlarını da TSA’nın Özel Güvenlik Ortaklık Programı’na katılmaya zorunlu kılıyor. Yönetim bu adımla 52 milyon dolar tasarruf edileceğini ve “sorunlu federal kurumda reform başlatılacağını” savunuyor. TSA Gold+ programı, mevcut özelleştirilmiş tarama programını genişleterek havalimanlarının güvenlik teknolojisini de yönetmesine olanak tanıyor. Halihazırda San Francisco, Kansas City ve Orlando Sanford gibi 20 havalimanı TSA denetimli özel güvenlik şirketleriyle çalışıyor.
SENDİKADAN 'KÂR AMAÇLI ÖZELLEŞTİRME' ELEŞTİRİSİ
Yaklaşık 47 bin TSA çalışanını temsil eden Amerikan Devlet Çalışanları Federasyonu (AFGE), özelleştirme planını “kâr amaçlı” olarak nitelendiriyor. AFGE sözcüsü, bu hamlenin Heritage Foundation tarafından hazırlanan ve ikinci Trump dönemi için muhafazakar bir yol haritası sunan Proje 2025’te öngörüldüğünü belirtti. Sendika liderleri yönetimin, hükümet kapanmaları sırasında havalimanlarında yaşanan kaosu kullanarak TSA’yı “görev başarısızlığı” ile suçlamaya çalıştığını ifade etti. AFGE TSA Konsey 100 Sekreter Saymanı Johnny Jones, “Özelleştirmenin güvenlikle ya da emniyetle ilgisi yok. Tamamen birilerinin kâr etmesiyle ilgili” diye konuştu.