Tesla, 2024 yılında tanıttığı sürücüsüz taksi Cybercab’i geçtiğimiz hafta ticari olarak kullanıma sundu. Direksiyonu ve pedalları bulunmayan iki kişilik elektrikli araç, ilk etapta ABD’nin Austin şehrinin belirli bölgelerinde Tesla’nın Robotaxi uygulaması üzerinden çağrılabiliyor. Yolculuk ücretleri talebe göre değişiklik gösteriyor.
TESLA’NIN HEDEFİ
Elon Musk, sürücü maliyetini ortadan kaldıran ve günün büyük bölümünde çalışabilen bu araçları geleceğin ulaşım araçları haline getirmeyi hedefliyor. Araştırmalar, robotaksilerin Uber ve benzeri hizmetlere göre yüzde 50’ye varan oranda daha düşük ücretle yolcu taşıyabildiğini gösteriyor. Ancak, fiyat avantajının kalıcı olup olmayacağı, araç sayısı ve hizmetin yayılma alanına bağlı.
RESMİ LANSMAN VE İLK YOLCULUKLAR
Cybercab’in ticari çıkışı 3 Eylül’de Austin’de düzenlenen etkinlikle gerçekleştirildi. Bu etkinlikte davetlilere sürücüsüz Cybercab yolculukları yaptırıldı. Aynı gün, araçların Tesla’nın Robotaxi uygulaması üzerinden müşterilere açıldığı duyuruldu. Tesla, Robotaxi araçlarının toplamda 1.6 milyon kilometreyi geçtiğini açıkladı.
ARACIN TEKNİK ÖZELLİKLERİ
Tesla’nın Cybercab’i, direksiyon, gaz ve fren pedalları ile geleneksel yan aynalardan yoksundur. Kapıları yukarı doğru açılmaktadır. Yolcular, aracı Tesla’nın uygulamasından çağırarak yolculuk yapabiliyor. Cybercab, çevresini kameralarla algılıyor.
FİYAT AVANTAJI VE GİDERLER
Cybercab’in ilk yolculuklarında, Uber ve benzeri taksi hizmetlerine göre yüzde 50’ye varan daha düşük fiyatlar gözlemlendi. Uluslararası Enerji Ajansı, robotaksilerin sürücü giderinin ortadan kalkmasıyla bu fiyat avantajının sağlandığını belirtiyor. Tesla Robotaxi’nin ortalama ücreti 8.17 dolar, kilometre başına fiyatı ise 1.99 dolar olarak belirlendi.
REKABET VE PAZAR GELİŞİMİ
Tesla, sürücüsüz taksi alanında yalnız değil. Waymo ve Zoox gibi rakipler de benzer hizmetler sunuyor. Şirketlerin hedefi, sürücü giderini ortadan kaldıran bir ulaşım modeli oluşturmak. Ancak güvenlik ve yasal izinler hala önemli engeller arasında yer alıyor.
DÜNYA GENELİNDE ROBOTAKSİ FİLOSU
Uluslararası Enerji Ajansı’nın verilerine göre, sürücüsüz taksi filosu 2025’te iki katına çıkarak 20 şehirde yaklaşık 8 bin araca ulaşacak. 2035’te ise dünya genelinde 3.6 milyon robotaksi bulunması bekleniyor.
GÜVENLİK SORUNLARI VE YASAL ENGELLER
Robotaksilerin önündeki en büyük engel güvenlik ve yasal izinlerdir. Tesla’nın Cybercab’i, federal güvenlik kuralları açısından incelemeye alındı. Avrupa’da bazı otonom yolculuklar başladı; ancak araçlarda hâlâ güvenlik sürücüsü bulunmaktadır.
ÇİN’DEKİ DURUM VE YENİ PAZARLAR
Çinli şirketler, robotaksi filolarını hızla genişletiyor. Pony.ai, Uber ile Avrupa’da 2 binden fazla robotaksi devreye sokmayı planlıyor. Ancak, Tesla henüz rakiplerinin gerisinde kalmış durumda.
OTOMOTİV İHRACATINDA GELİŞMELER
Otomotiv endüstrisinin ağustos ayı ihracatı 2 milyar 791 milyon dolar olarak gerçekleşti. Almanya, 489 milyon dolarlık ihracat ile en fazla otomotiv ihracatı yapılan ülke oldu.
VOLKSWAGEN’DA YENİ DÜZENLEMELER
Volkswagen Grubu, istihdam kaybına yol açacak bir küçülme programını onayladı. 2030’a kadar toplam 100 bin kişilik bir küçülme hedefleniyor.
YENİ MODEL PROMASTER CITY’NİN TANITIMI
Bursa’da üretilecek yeni Ram ProMaster City, ABD pazarına uygun fiyatla girmeye hazırlanıyor. Modelin sevkiyatlarının yılın son çeyreğinde başlaması planlanıyor.
RENAULT’NUN YENİ MASTER AİLESİ
Renault, yenilenen Master ailesini minibüs ve açık kasa seçenekleriyle genişletti. Fiyatlar 1 milyon 916 bin TL’den başlamaktadır.