ABD İTHALAT VERGİLERİNE RAĞMEN KÂR BEKLENTİSİ AŞAĞI ÇEKİLDİ
Toyota, ABD’nin ithalat vergilerini azaltma anlaşmasına rağmen 2026 mali yılı sonuna dair kâr beklentisini yüzde 16 oranında düşürdü. Şirket, bu beklentiyi 3,8 trilyon yenden 3,2 trilyon yene revize etti. Öte yandan, artan maliyetler ve ABD’nin otomobil, parça, çelik ve alüminyum gibi ithalatlara uyguladığı yüksek tarifelerin global üreticiler üzerinde ciddi zorluklar yarattığını belirtti.
Pazar KOŞULLARI BELİRSİZLİK GÖSTERİYOR
Dünyanın lider otomobil üreticisi Toyota’nın finans direktörü Takanori Azuma, yaptığı açıklamada “Pazar koşullarının nasıl şekilleneceğini öngörmek gerçekten çok zor” ifadesini kullandı. Şirket, ABD müşterileri için araç üretmeye devam edeceğini de ekledi. Ayrıca, zarar tahminine, ABD’deki tedarikçilerin Japonya’dan ithal ettikleri parçaların da dahil olduğu belirtildi.
REKABET AÇISINDAN DÜŞÜK ZARAR BEKLENTİLERİ
Toyota’nın rakipleri de tarifelerden etkilense de, açıklanan kayıplar Toyota’ya kıyasla daha düşük kalıyor. General Motors, 4 ila 5 milyar dolar, Ford ise 3 milyar dolarlık bir kayıp öngörüyor. Stellantis, tarifeler nedeniyle bu yılki ek maliyetini ise 1.7 milyar dolar olarak tahmin ediyor. Toyota, yalnızca Nisan-Mayıs döneminde tarifelerin etkisini 180 milyar yen olarak açıklamıştı fakat bu miktar sadece araç ihracatına yönelikti.
A.B.D’DE ÜRETİM YÜKSELİYOR, ZARAR ARTIYOR
2025’in ilk altı ayında Toyota ve Lexus markalarıyla Kuzey Amerika’da yaklaşık 1.1 milyon araç üreten şirketin, ABD’deki üretimi ise 700 bini aştı. Ancak bu operasyonlarda 63.6 milyar yenlik bir faaliyet zararı kaydedildi. Geçen yıl aynı dönemde ise 100.7 milyar yen kâr açıklanmıştı. Toyota’nın üretim zinciri ABD, Kanada, Meksika ve Japonya arasında dağılmış durumda ve bu durum tarifelerin etkisini artırıyor.
TARİFE İNDİRİMİ BEKLENİYOR
ABD ve Japonya arasında geçtiğimiz ay imzalanan ticaret anlaşması, Japon otomobil ihracatına uygulanan yüzde 27.5’lik tarifeyi yüzde 15’e düşürmeyi hedefliyor. Ancak bu indirimin yürürlüğe gireceği tarih henüz belirsiz. Toyota, iç satışlarda yaşadığı düşüşe rağmen Japonya’da yeni bir fabrika kurma planını da duyurdu. 2030’ların başında faaliyete geçmesi düşünülen bu fabrikanın hangi modelleri üreteceği henüz netleşmedi. Ayrıca, şirketin hisseleri kâr açıklamasının ardından yüzde 1.5 oranında değer kaybetti.