Almanya, Avrupa’nın en büyük otomobil pazarı olarak 1 milyon 965 bin adet satışla öne çıktı. Bunu 1 milyon 389 bin adetle Birleşik Krallık, 1 milyon 129 bin adetle İtalya, 1 milyon 78 bin adetle Fransa ve 818 bin adetle İspanya izledi. Türkiye ise 564 bin 241 adetle altıncı sırada yer aldı. Ancak, Türkiye otomobil pazarı, yılın ilk sekiz ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 13.78 daraldı. Bu durum, Türkiye’nin Avrupa’nın en büyük 10 otomobil pazarı arasında satışların en fazla gerilediği ülke olmasına neden oldu.
ELEKTRİKLİ ARAÇLARDAKİ HIZLI DÖNÜŞÜM
Avrupa otomobil pazarındaki dönüşüm elektrikli araçlarda belirginleşti. Yılın ilk sekiz ayında Avrupa genelinde tamamen elektrikli otomobil satışları yüzde 38.8 artarak 2 milyon 133 bin 364 adede ulaştı. Bu satışlarda Almanya, 515 bin 545 adet ile ilk sırada yer aldı. Birleşik Krallık 355 bin 748, Fransa 322 bin 99, Belçika 108 bin 879 ve Danimarka 106 bin 265 adetlik satış rakamına ulaştı. Türkiye, 105 bin 255 adetle Avrupa’nın altıncı büyük elektrikli otomobil pazarı oldu. Ancak Türkiye, elektrikli otomobil satışlarında da Avrupa’daki büyüme eğiliminin tersine hareket etti ve yüzde 12 geriledi.
MOTOR TERCİHLERİNDEKİ DEĞİŞİM
ACEA verileri, Avrupa’da motor tercihlerinin hızla değiştiğini gösteriyor. AB’de tamamen elektrikli otomobillerin yeni otomobil satışlarındaki payı, geçen yılın aynı dönemindeki yüzde 15.8’den yüzde 21.7’ye yükseldi. Böylece satılan her beş yeni otomobilden biri tamamen elektrikli hale geldi. Türkiye’de ise ilk sekiz ayda satılan 564 bin 241 otomobilin 105 bin 255’ini elektrikli modeller oluşturdu. Bu durum, elektrikli otomobillerin Türkiye pazarındaki payını yaklaşık yüzde 18.7 seviyesine getirdi.