Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ulaşım altyapısının ekonomik kalkınmadaki kritik rolüne vurgu yaparak alternatif rotalar oluşturma çalışmalarını anlattı. Ulaşım olmadan ticaret olmaz. Ticaret olmadan üretim güçlenmez. Üretim güçlenmeden kalkınma sürdürülebilir olamaz. Yollar, demiryolu hatları ve limanlar ekonominin ana damarlarıdır.
ORTA KORİDOR’UN TAŞIMA KAPASİTESİ ARTIRILIYOR
Türkiye, Orta Koridor için kritik bir ülke konumundadır. Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin uluslararası koridorların vazgeçilmez halkası olduğunu belirtti. Türkiye, Orta Koridor’u rekabetçi bir ticaret omurgasına dönüştürmeyi hedefliyor. Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı ve diğer yatırımlarla taşıma kapasitesi güçleniyor.
HALKALI-KAPIKULE PROJESİ TRAKYA İÇİN STRATEJİK
Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı, Trakya bölgesi için büyük önem taşıyor. Bu hat, Türkiye’yi Avrupa demiryolu ağına bağlayacak. Aynı zamanda Orta Koridor’un Avrupa’ya açılan kritik bir kapısıdır. Proje, Bakü-Tiflis-Kars ile Marmaray arasındaki zincirin son halkası.
ÇERKEZKÖY-KAPIKULE HATTINDA DENEMELER BAŞLADI
Uraloğlu, 229 kilometrelik Halkalı-Kapıkule projesinin ilk etabında test sürüşlerine başlandığını duyurdu. Çerkezköy-Kapıkule kesimindeki testlerin ardından sertifikasyon süreci tamamlanacak. Bu kesimin bu yıl bitmeden işletmeye alınması hedefleniyor. Ispartakule-Çerkezköy etabında çalışmalar devam ediyor.
SEYAHAT SÜRESİ 1,5 SAATE İNECEK
Hattın tamamlanmasıyla yolcu seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate düşecek. Yük taşıma süresi ise 8,5 saatten 3,5 saate inecek. Yıllık yolcu kapasitesi 600 binden 3,4 milyona çıkacak. Yük kapasitesi 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona yükselecek.
TEKİRDAĞ’A 24 YILDA 123 MİLYAR LİRA YATIRIM
Uraloğlu, Tekirdağ’ın ulaşım altyapısına son 24 yılda büyük yatırım yapıldığını söyledi. Bölünmüş yol uzunluğu 86 kilometreden 412 kilometreye çıkarıldı. Sıcak karışım kaplamalı yol ağı ise 246 kilometreden 601 kilometreye ulaştı. Önemli karayolu projeleri tamamlanarak hizmete sunuldu.
İSTANBUL-TEKİRDAĞ YOLU 1 SAATİN ALTINA DÜŞECEK
Kınalı-Malkara Otoyolu ile İstanbul-Tekirdağ arası mesafe kısalacak. Mevcut 132 kilometrelik yol 114 kilometreye inecek. Ulaşım süresi 1 saatin altına düşecek. İstanbul-Çanakkale arası ise 3,5 saatten 2 saate inecek. Otoyol, Marmara Otoyol Ringinin kuzey cephesini birleştirecek.