Volkswagen Üst Yöneticisi (CEO) Oliver Blume, şirket içi bir notla çalışanlara seslendi. Notta idari, altyapı ve destek birimlerindeki maliyetlere dikkat çekildi. Bu maliyetler benzer otomobil üreticilerinin ortalamasının yüzde 20 üzerinde seyrediyor.
İŞGÜCÜ MALİYETLERİ DEĞİŞMEZSE İSTİHDAM AZALTILACAK
Notta, işgücü maliyetlerinde değişiklik yapılmaması halinde farkın kapatılması gerektiği belirtildi. Bu durumda ilave istihdam azaltılması söz konusu olacak. Tüm markalar, şirketler ve bölgelerde hangi düzenlemelerin gerekli olduğu değerlendiriliyor. Nihai karar henüz verilmedi. Notta teorik bir hesaplamaya da yer verildi. “Personel giderleri genel giderlerin yarısını oluşturduğundan, işgücü maliyetlerinde herhangi bir değişiklik olmadığını varsayan teorik bir hesaplama, dünya çapında yaklaşık 50 bin pozisyonun azaltılması anlamına gelir.” değerlendirmesi yapıldı.
AVRUPA’DA ÜRETİM KAPASİTESİ 500 BİN ARAÇ DÜŞEBİLİR
Notta Volkswagen’in azalan talebe uyum sağlamak için Avrupa’daki üretim kapasitesini 500 bin araç düşürebileceği hatırlatıldı. Grubun Almanya’daki 4 fabrikada üretimi sonlandırabileceği ifade edildi. Daha iyi ürünlere rağmen Çin’den gelen modellerle rekabette sıkıntı yaşandığı anımsatıldı. Volkswagen Grubu daha önce 2030 yılına kadar Audi ve Porsche dahil çeşitli markalarında yaklaşık 50 bin kişilik istihdam azaltma planını açıklamıştı. Olası yeni küçülmenin hayata geçirilmesi halinde toplam işten çıkarma sayısı 100 bine ulaşacak.