Göçmenlik ve Gümrük Uygulamaları Dairesi (ICE) yetkilileri, ancak ilgili eğitim kurslarını tamamladıklarında araç durdurma işlemi gerçekleştirebilecek. Yeni iç talimatlara göre, durdurma işlemlerinde kullanılan araçların ışık ve sirenle donatılmış olması zorunlu. Bu değişiklik, Trump yönetimi içinde durdurma işlemlerinin nasıl gerçekleştirileceği konusunda yaşanan iç gerginlikler ve fatal sonuçlar doğuran bazı tartışmalı durdurma olaylarının ardından geldi. Talimata göre, yalnızca “başarıyla tamamlanmış” altı ajans eğitim kursundan birini bitiren İcra ve Geri Gönderme Operasyonları (ERO) görevlileri geleneksel araç durdurma ve yüksek riskli durdurma işlemleri gerçekleştirebilecek.
ARAÇ DURDURMA PROSEDÜRLERİ
Eğitim kurslarını tamamlamayan görevliler, yalnızca destekleyici bir rol üstlenebilecek. Talimat, olay yerindeki tüm görevlilerin “ajans tarafından verilen ve aktif durumda olan bir vücut kamerasına” sahip olması gerektiğini belirtiyor. Ayrıca, “hiçbir koşulda” görevlilerin, durmayan araçları takip etmelerine izin verilmediği ve bunun yerine bilgi toplayarak daha fazla soruşturma yapılması gerektiği ifade ediliyor.
YENİ TALİMATLARIN ARKA PLANI
ICE sözcüsü, bu talimatların yeni olmadığını belirterek, “Bazen ICE liderliği, kolluk kuvvetlerine hatırlatmalar yapar,” dedi. Araç durdurma uygulamalarının devam edeceğini ve yeni talimatın “ICE’nin araç durdurma prosedürlerinde hiçbir değişiklik yapmadığını” vurguladı. Yaz aylarında, Trump, Texas ve Maine’de yaşanan fatal olayların ardından ICE’nin durdurma işlemlerini geçici olarak duraklatma kararına öfkelenmişti. Bu karar, Trump’ın eski destekçileri tarafından, yönetimin göçmenlik politikalarında yumuşama olarak algılandığı gerekçesiyle eleştirildi.
ARAÇ DURDURMA UYGULAMALARI ÜZERİNE DETAYLAR
Yeni talimat, araç durdurma işlemlerinin nasıl gerçekleştirileceğine dair detaylar sunuyor. Örneğin, bir aracın sıkıştırılması ve lastik indirme cihazlarının kullanımı konularında da bilgiler yer alıyor. Sıkıştırma, bir aracı durdurmak veya tuzağa düşürmek amacıyla bir araç veya fiziksel engel kullanmak olarak tanımlanıyor. Görevliler, “şüpheli aracın ve yolcularının, durdurma işlemi yapan ICE görevlilerinin ve diğer sürücülerin güvenliği için” bir aracı sıkıştırma yetkisine sahip.
OLAYLARIN SONUÇLARI
Trump’ın ikinci döneminde, araç durdurma işlemleri, federal görevliler ile gözaltına almak istedikleri göçmenler ve ABD vatandaşları arasındaki etkileşimlerin merkezinde yer aldı. Kaçan şüpheliler veya federal görevlilere “çarptığı” iddia edilen protestocularla yaşanan birçok kaza, videolara yansıdı. Bu yılın başlarında, ABD vatandaşı Renee Good, Minneapolis’te ICE görevlileriyle protesto gösterisi yaparken bir ICE görevlisi tarafından vurularak hayatını kaybetti. İç Güvenlik Bakanlığı, Good’un aracını görevlilere karşı silah olarak kullanmaya çalıştığını öne sürdü; ancak video ve tanık ifadeleri, Bakanlık’ın açıklamalarını sorguladı. Good’un ailesi, ölümüne ilişkin iki ayrı hukuk davası açtı. Temmuz ayında, Houston’da Lorenzo Salgado Araujo ve Maine’de Joan Sebastian Durán Guerrero, ayrı olaylarda ICE görevlileri tarafından vurularak hayatlarını kaybetti. Bu olaylar, ICE’ye araç durdurma işlemlerini geçici olarak askıya alma ve yerel ajanslarla daha sıkı bir işbirliği içinde çalışma talimatı verilmesine neden oldu. Geçtiğimiz ay ise, Austin, Texas’ta bir DoorDash sürücüsünü vuran bir ICE görevlisi, Venezuela vatandaşı bir adamı yaraladı. Bu haber, ek bilgilerle güncellendi.