REKABETTE ENDİŞE VE YATIRIMCI GÜVENİ
BYD, Çin’deki yıkıcı fiyat savaşının gölgesinde rekabeti aşma kabiliyeti konusunda artan endişelerle karşı karşıya. Şirket, 45 milyar dolarlık hisse senedi satışının ardından yatırımcı güvenini yeniden sağlama baskısı altında. Hong Kong’da işlem gören BYD hisse senetleri, yalnızca dört ay önce ulaştığı tarihi yüksek seviyeden yüzde 30’dan fazla değer kaybetmiş durumda. Bloomberg verilerine göre, analistlerin BYD hakkında verdiği satış notları 2022’den bu yana en yüksek seviyeye ulaşmış. Yatırımcılar, BYD’nin büyük indirimlerle pazar payı kazanma stratejisine karşı sabrını kaybetmeye başlarken, hükümet bu ortamda yıkıcı etkileri azaltma yollarını arıyor. Bu süreçte, Geely Automobile Holdings ve Zhejiang Leapmotor Technology gibi rakipler de güçleniyor.
KARLILIKTA DİKKAT ÇEKİCİ DÜŞÜŞ
Şirket, haziran çeyreğinde kârında yüzde 30’luk bir düşüş yaşadığını açıkladı. Bu durum, fiyat savaşının etkisiyle üç yılın ardından görülen ilk kâr kaybı oldu. Çinin en büyük elektrikli araç üreticisi olan BYD, son yıllardaki düşük fiyat dalgalarının önemli bir savunucusu konumundaydı.
Pekin yönetimi, aşırı rekabetin yarattığı deflasyonist baskıları ve Çin imalat sektörünün uluslararası itibarını zedelediğine yönelik endişelerini dile getirerek, bu durumu kontrol altına alma çabalarını artırıyor.
HEDEF VE ZORLUKLAR
BYD’nin bu yıl 4,6 milyon araç teslim etmesi bekleniyor, bu rakam önceki hedefi olan 5,5 milyonun hayli altında. Şirketin bu düşürülen hedefe ulaşabilmesi için son dört ayda yaklaşık 1,7 milyon araç teslim etmesi gerekiyor. Eskiyen ürün yelpazesi ve yeni yasa düzenlemeleri, bu hedefe ulaşmayı zorlaştırıyor.
YENİ MODEL LANSIMLARI VE STRATEJİLER
Piyasa uzmanları, BYD’nin 2026’nın ilk çeyreğinde çıkaracağı yeni modellerin hisse senedi üzerinde önemli bir etkisi olacağına inanıyor. Şirket, ürünlerini daha rekabetçi hale getirmek amacıyla bazı lansmanları ertelemek durumunda kaldı. CLSA Hong Kong’da Çin Endüstriyel Araştırmaları Eş Başkanı Xiao Feng, “Hiçbir OEM ürün döngüsünü sonsuza dek güçlü tutamaz; BYD bile bunu yapamaz.” şeklinde yorumda bulundu.
YURT DIŞI SATIŞLARDA ARTAN POTANSİYEL
Yerli zorluklara rağmen, BYD yurt dışında yeni ürün lansmanları ve artan yerel üretim ile ilerleme kaydediyor. Goldman Sachs analistleri, 2025 yılında yurt dışı satışlarının 900 bin ila 1 milyon adede ulaşabilme ihtimalini değerlendiriyor. Şirketin hisse senedi için değerlemesi, tahmini kazançların 17 katı seviyesinde işlem görüyor ve üç yıl ortalaması olan 20 katın altında kalıyor.
YATIRIMCI GÖZLEMİNDE OLACAK YENİ ÜRÜNLER
Gelecek dönemde BYD’nin piyasaya süreceği yeni ürünler, özellikleri ve fiyatlandırma stratejisi yatırımcıların dikkatini çekecek. Analistler, yeni görünüm, düşük fiyatlı modellerde God’s Eye otonom sürüş sistemi ve plug-in hibrit araçlar için batarya iyileştirmelerini bekliyor. Allspring Global Investments fon yöneticisi Gary Tan, “BYD’yi yalnızca bir elektrikli araç üreticisi olmaktan çıkararak bir teknoloji lideri konumuna taşıyacak stratejik gelişmeler, yatırımcı algısını olumlu yönde değiştirebilir.” şeklinde ifade etti.